[实用新型]全自动内含镶嵌式升降门

说明书

本实用新型涉及一种升降门，确切的说是一种全自动内含镶嵌式升降门。

目前使用的升降门大多为翻转门和卷帘门，它们的防盗性差；翻转门为整体式结构，维修时需整体卸下，且功能单一；而卷帘门轻便，但无法安装保温材料，不适合寒冷地区使用。

本实用新型的发明目的在于提供一种所占空间小，具有自锁性能，防盗功能强的全自动内含镶嵌式升降门。

实用新型的技术方案是这样实现的：全自动内含镶嵌式升降门的结构主要包括门框架，六个门扇，传动机构，门扇存放箱，斜滑道；

六个门扇构成一个门，从下至上分别为第一、第二、……第六门扇，每个门扇均是中空的、上下端敞口的扁长方体，并且下端敞口向内收至下一门扇的外侧厚度处；第一门扇两侧端面的外面上分别固定有导板，导板与侧端面垂直；第二门扇两侧端面的每个内面上分别装有两个滚轮，每侧的滚轮分别将导板夹在中间，使第一门扇可以嵌入第二门扇内；第三门扇两侧端面的每个内面上分别装有两个滚轮，每侧的滚轮分别将第二门扇夹在中间，使第二门扇可以嵌入第三门扇内；第四、第五、第六门扇的结构均与第二、第三门扇的结构完全相同，使第四、第五、第六门扇可以依次嵌入上一门扇内，而第六门扇可以嵌入上档板内；

门框架由上横框架、上档板、两侧框和下框底盘构成；两侧框内均有滑道框架，在靠近门扇侧还装有承托板，承托板的形状为中部有自上而下开口宽度逐渐减小的阶梯开口，并且与六个门扇落下时形状完全吻合；门扇存放箱位于门的后上部，斜滑道位于存放箱的下部，斜滑道下端有滚轮，滚轮固定在最上部门扇的顶端；

传动机构的结构包括电机，传动轴，蜗杆，蜗轮，丝杠，丝母，固定支座，滚动轴承；电机在门的上方中部，两侧框上方的两个蜗杆通过传动轴与电机相连，两蜗轮分别在两丝杠的上端，每个丝杠分别在滑道框架内，下端分别固定在固定支座内，每个丝杠上均有一个丝母，并且丝母与滑道框架之间衬有硬质耐油橡胶，两个滚动轴承的内环分别与跟丝母连为一体的框架固定连接，而每个滚动轴承的外环与第一门扇下端固定连接。

传动机构的结构还可以包括电机，传动轴，伞齿轮传动副，丝杠，丝母，固定支座，滚动轴承，手把，手把伞齿轮传动副，齿轮传动副；电机在门的上方中部，两个伞齿轮传动副分别在两侧框上方，其转轴分别是与电机相连的传动轴和两丝杠，每个丝杠分别在滑道框架内，下端分别固定在固定支座内，每个丝杠上均有一个丝母，并且丝母与滑道框架之间衬有硬质耐油橡胶，两个滚动轴承的内环分别与跟丝母连为一体的框架固定连接，而每个滚动轴承的外环与第一门扇下端固定连接；手把伞齿轮传动副在门的一侧，手把即是一伞齿轮的转轴，在该侧的丝杠下部装有齿轮传动副，并且一齿轮与手把伞齿轮传动副的另一伞齿轮同轴。

本实用新型结构简单紧凑，所占空间小，自锁性能好，防盗功能强，两种型号具有自动、手动功能，使用起来更加安全可靠。

图1为全自动内含镶嵌式升降门的主视图；

1门框架，2侧框，3上档板，4-9分别为第六、第五、第四、第三、第二、第一门扇，10下框底盘，18上横框架；

图2为全自动内含镶嵌式升降门的侧视图；

11传动机构，12门扇存放箱，13斜滑道，14滚轮，19承托板；

图3为门扇端部结构示意图；

15导板，16、17滚轮；

图4为第一种传动机构简图；

20电机，21传动轴，22蜗杆，23蜗轮，24丝杠，25丝母，26固定支座，27滚动轴承，28滑道框架；

图5为第二种传动机构简图；

29伞齿轮传动副，33手把，32手把伞齿轮传动副，30齿轮传动副，31固定座；

图6为丝杠24与滑道框架28的横截面图；

34硬质耐油橡胶，35框架。

下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。

如图1-3所示，六个门扇4-9构成一个门，从下至上分别为第一、第二、……第六门扇9-4，每个门扇9-4均是中空的、上下端敞口的扁长方体，并且下端敞口向内收至下一门扇的外侧厚度处；第一门扇9两侧端面的外面上分别固定有导板15，导板15与侧端面垂直；第二门扇8两侧端面的每个内面上分别装有两个滚轮16，每侧的滚轮16分别将导板15夹在中间，使第一门扇9可以嵌入第二门扇8内；第三门扇7两侧端面的每个内面上分别装有两个滚轮17，每侧的滚轮17分别将第二门扇8夹在中间，使第二门扇8可以嵌入第三门扇7内；第四、第五、第六门扇6、5、4的结构均与第二、第三门扇8、7的结构完全相同，使第四、第五、第六门扇6、5、4可以依次嵌入上一门扇内，而第六门扇4可以嵌入上档板3内；