[实用新型]多层式汽车遮阳板

说明书

本实用新型涉及遮阳板，尤指一种应用于汽车上的、具有不同强度的多层式汽车遮阳板。

目前，一般的汽车配件中，在驾驶座的上方皆会安装一非透明的遮阳板，在光线较强时，微微下掀非透明遮阳板，以避免光线直射驾驶员的眼睛造成行车的意外，但非透明遮阳板在使用时，视线无法通过非透明遮阳板，故无法将遮阳板置于驾驶员的正前方，而使得光线在一定的角度下仍可照射到眼睛，其遮挡阳光的效果较差。

目前有一种以太阳镜片的透明板材制成的遮阳板，装置在非透明遮阳板的下方、驾驶员视线的正前方处，应用时，下掀透明遮阳板，完全可阻隔阳光对眼睛造成的刺眼现象；但此种遮阳板，仅提供单一透明遮阳板来阻隔强光，而行驶时，所遭遇的气候环境并不相同，有时烈日强光正好直射驾驶员，有时阳光并不如此强烈，以单一透明遮阳板阻隔较弱的光线或许对驾驶员是适宜的，但对较强的光线就略显不足了，对驾驶员而言仍有刺眼的感觉，故无法完全满足驾驶员的需要。

另有一种多层式汽车遮阳板产生，以解决习知汽车遮阳板使用上的缺点；但该案所揭示的结构，其中基座仅以螺栓和弹性垫圈锁固在板体上，当使用者须偏转调整该基座，以遮挡由车门方向或其它方向的光线时，必须旋松螺栓调整完成后，再旋紧螺栓，使该基座的调整操作较麻烦，另外，该基座与板体皆无稳定的定位结构，当受外力时，该基座极易在其板体上产生偏转，不能稳定定位；而且该板体是以平滑的弹性板部夹持于汽车原遮阳板上，其夹持效果也较差。

本实用新型的目的在于：提供一种能置于驾驶员正前方、锁固稳定牢靠、能满足不同气候条件下遮挡阳光的多层式汽车遮阳板。

本实用新型的目的是这样实现的：一种多层式汽车遮阳板，主要包括：板体，基座及透明遮阳板，其特征在于：板体上设有夹紧在汽车原非透明遮阳板上的一滑动的弹性夹体，一基座顶缘向上突设一定位销轴铰接于板体上，基座的下方凹设至少两铰接槽孔，定位垫片底端的辐射齿旋转啮合于基座上的定位齿，并与定位销轴一并转动，基座可在板体上旋转任意角度并定位，一透明遮阳板至少有两片分别铰接于基座的铰接槽孔中。

本实用新型还可通过以下技术措施实现：上述板体上设有轴孔，铰接于基座的定位销轴上，轴孔的顶段设一凹槽，定位垫片套置其内，凹槽的底端面上设有若干辐射状的定位齿与定位垫片底端面辐射齿相啮合；滑槽纵向设于板体上，弹性夹体底端跨置其上滑移，滑槽的底部设一纵向通槽，固定螺栓从板体底端面经通槽和弹性夹体与螺母螺合；上述定位垫片中央设一通孔，螺栓经此通孔螺固于基座定位销轴的螺孔内；上述板体的板面上设有若干凸齿，夹紧在汽车原非透明遮阳板。板体的通槽底缘设一长凹槽，固定螺栓的螺杆头沉于其内滑移；上述弹性夹体由塑胶整体注塑成型，设一夹臂，其上有一通孔，夹臂的一侧向下突伸一侧板，其底缘向外突伸一支撑板，跨置于板体的滑槽中滑移；上述弹性夹体的夹臂的底缘设有若干凸齿，夹固在汽车原非透明遮阳板上；上述基座设有座体，座体横向至少设有两平行铰接槽孔，各铰接槽孔中段至少一侧设有供透明遮阳板在其内转动的通口；定位销轴突伸于座体上端面，其顶端面设一卡槽与定位垫片的凸销相对应，定位销轴中央设有与螺栓螺合的螺孔，使其与板体的轴孔铰接；上述透明遮阳板设有连接板，其顶端横向有一转轴，铰接于基座的铰接槽孔中，该板底端向上凹设夹槽，其至少有一内侧壁上设一定位凸台；遮阳板部顶端至少有一定位通孔，其顶端嵌卡于连接板的夹槽中，定位凸台扣合在定位通孔中，使遮阳板部紧固于连接板底端，并随其转动；上述连接板的中段的宽度略小于基座上通口，使透明遮阳板可在其内转动；上述遮阳板部的顶端设有一凹槽，该凹槽的宽度略大于连接板的长度，以便校正和导引连接板嵌卡在遮阳板部的凹槽中，遮阳板部顶端至少有一定位通孔；上述连接板底端夹槽上至少有一内侧壁上设一定位凸台，当遮阳板部顶端嵌卡在连接板的夹槽中时，定位凸台恰扣合在定位通孔中。

本实用新型的具体结构及附图通过以下实施例作进一步说明：

图1、为本实用新型的立体分解图。

图2、为本实用新型的立体图。

图3、为本实用新型的A-A剖视图。

参见图1-3，本实用新型实施例，一种多层式汽车遮阳板，主要包括板体1，基座2及透明遮阳板3构成。其中板体1上设一滑动的弹性夹体11，夹紧于汽车原非透明遮阳板P上。