[实用新型]改进的自行车花毂离合装置无效
| 申请号: | 01221353.5 | 申请日: | 2001-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN2485159Y | 公开(公告)日: | 2002-04-10 |
| 发明(设计)人: | 吴锦湖 | 申请(专利权)人: | 达康工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B60B27/04 |
| 代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 肖剑南 |
| 地址: | 台湾省南投*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改进 自行车 离合 装置 | ||
1.一种改进的自行车花毂离合装置,该离合装置穿组在花毂内部的轴杆上,包括:套筒,筒内具有啮合孔;螺合杆,为阶梯状管体,其轴心位置具有贯孔,直径较小一端的外缘,得以单数或复数螺牙形成与该啮合孔连接的螺接部,直径较大一端为头部,用以连着飞轮;其特征在于:该轴杆与套筒之间存留有一间距,其内对应套筒轴向位移运动的范围内设有一抵制构件。
2.根据权利要求1所述的改进的自行车花毂离合装置,其特征在于,该抵制构件包括一弹簧,它穿入贯穿轴杆的结合孔内,其二端开口部分设有滚珠,并由一中空螺管锁固,其中,至少一端的管径小于该滚珠直径以形成珠孔,使部分珠体露出并与套筒内部呈点接触。
3.根据权利要求2所述的改进的自行车花毂离合装置,其特征在于,该螺管邻近珠孔一端的外缘形成多边状的螺锁端。
4.根据权利要求1所述的改进的自行车花毂离合装置,其特征在于,该抵制构件为一其两端弯曲成具有弹性夹制端的簧片,每一夹制端系与套筒内部及轴杆外部呈点接触。
5.根据权利要求1或4所述的改进的自行车花毂离合装置,其特征在于花毂内壁一侧的轴杆上设有环片。
6.根据权利要求1或2所述的改进的自行车花毂离合装置,其特征在于,花毂内壁一侧的轴杆上设有由二环片连同一片体夹制数钢珠构成的珠盘。
7.根据权利要求1或2所述的改进的自行车花毂离合装置,其特征在于,该螺合杆头部可一体成型有齿盘,以取代飞轮。
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