[实用新型]汽车离心补偿器

说明书

本实用新型属车辆悬架装置的配置，具体地说是一种汽车离心补偿器。

汽车在急速转弯时，会引起汽车重心偏移，造成翻车事故的发生，而目前解决此问题的唯一方法就是汽车转弯时，提醒驾驶人员减慢行车速度，避免人为造成翻车事故。

本实用新型的目的则是针对上述现有技术存在的问题，设计了一种在汽车底部装离心补偿器，它能使汽车在急速转弯时，增加外侧轮的高度而减缓因离心力造成的翻车。

本实用新型的技术解决方案：

一种汽车离心补偿器，其特征在于安装机构支架管1固定在汽车底部大梁上，水平箱体4安装在安装机构支架管1两端，水平箱体4内设有碰撞开关3和调节弹簧16，并悬吊单向水平球5，电磁阀6和锁头13固定在支架7上，落脚8滑配进入锁头13。

本实用新型的优点：

本实用新型防翻功能迅速可靠、全天候、不受天气影响，在行驶过程中，只要汽车内侧轮离开地面一定距离，落脚迅速脱离支架落于地面，把外车轮抬高增补高度，并于车体同步行驶，且该装置不影响外形美观。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的侧视图。

图4是本实用新型落脚示意图。

图5是本实用新型电原理图。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

本实用新型的安装机构支架管1固定在汽车底盘大梁上，由固定钢板2锁紧大梁，水平箱体4固定在安装机构支架管1两端，水平箱体4顶部装有托块，托块上设有刀摆，刀摆上连接有带金属杆的单向水平球5，碰撞开关3、调节弹簧16设置在水平箱体4一侧，其中调节弹簧16与带有金属杆的单向水平球5垂直设置，调节弹簧16由其内的二根金属条固定，二根金属条分别位于单向水平球5的金属杆两侧。电源线(电源由汽车电机供给)经过安装机构支架管1通过碰撞开关3连接到电磁阀6。当汽车急速转弯，内侧轮离地面有一定距离时，单向水平球5倾斜一定角度，碰撞碰撞开关3，此时，电磁阀6迅速吸拉锁头13，使落脚8下滑至外侧轮下(落脚8由摩擦轮10、滑动轮11和阻止轮15组成)，同时，切断内侧轮电源，防止外侧轮的落脚8落入地面后造成单向水平球5碰撞碰撞开关3，使内侧轮的落脚8落下来。并借助车轮转动与摩擦轮10、滚动轮11、阻止轮15前行，两根铁链9左右分布在落脚8上，其中一端固定在落脚8的固定铁链环12上，另一端和支架7固定，铁链9辅助落脚8与车体同步，调节弹簧16主要起到阻止单向水平球5轻微无效摆动。稳定钩架14与支架7为一体，稳定钩架14上有稳定钩17，稳定钩17上装有弹簧18，稳定钩17可阻止落脚8前后摆动，弹簧18可防止稳定钩17上窜。