[实用新型]铁道车辆防溜器无效
| 申请号： | 01213831.2 | 申请日： | 2001-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN2493476Y | 公开（公告）日： | 2002-05-29 |
| 发明（设计）人： | 李存仁;董建昆;吴德荣;郑治文;沈一凡;李根亮;水成富;张涛 | 申请（专利权）人： | 昆明铁路局科学技术研究所 |
| 主分类号： | B61K7/16 | 分类号： | B61K7/16 |
| 代理公司： | 昆明正原专利代理有限责任公司 | 代理人： | 朱玉丹 |
| 地址： | 650051 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 防溜器 | ||
1、铁道车辆防溜器，主要包含有钩(1)、螺母(4)等，其特征在于钩(1)通过外螺母(4)与螺杆(5)左端可转动连接，螺杆(5)上配有螺纹相同的螺母套(8)，螺母套两侧均可转动的连接有挂钩(6)，螺杆右端固定连接有扳手套(9)。
2、如权利要求1所述的铁道车辆防溜器，其特征在于所述的螺母套两侧均可转动的连接有挂钩(6)为销(11)、孔动配合连接，销(11)、孔分别设在螺母套(8)或挂钩(6)上，或孔同时设在挂钩(6)和螺母套(8)上；挂钩为卡板挂钩或钢绳挂钩，卡板挂钩为两卡板与销(11)动配合连接，下端通过间隔销(12)固定连接，卡板中段设卡口，钢绳挂钩为普通挂钩上配两根钢绳，钢绳另端与销(11)可转动连接。
3、如权利要求1所述的铁道车辆防溜器，其特征在于外螺母(4)左端内孔与钩座(2)外圆可拆卸连接，钩座内孔与钩(1)固定连接，螺杆(5)左端部与内螺母(3)固定连接，内螺母外圆与外螺母内孔为间隙配合，钩(1)右端与螺杆(5)左端之间及内螺母(3)后端与与外螺母(4)内端面之间留有储油腔(10)。
4、如权利要求1所述的铁道车辆防溜器，其特征在于螺杆(5)与螺母套(8)上的螺纹为三角、梯形、矩形、锯齿形或其它形状。
5、如权利要求1所述的铁道车辆防溜器，其特征在于螺杆右端固定连接有内或外板手套(9)，板手套为五方、七方，设有与扳手套(9)相配合的扳手(13)。
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