[实用新型]包厢式客车无效
| 申请号: | 01207978.2 | 申请日: | 2001-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN2474397Y | 公开(公告)日: | 2002-01-30 |
| 发明(设计)人: | 徐四海 | 申请(专利权)人: | 徐四海 |
| 主分类号: | B60P3/38 | 分类号: | B60P3/38 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 050031 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 包厢 客车 | ||
1.一种包厢式客车,由汽车底盘(1)、车体(2)、司乘室(3)、厕室(4)等组成,其特征是:所述的汽车底盘(1)地板上用间隔板(5)隔成两个以上带门的包厢室(6)。
2.如权利要求1所述的包厢式客车,其特征是:所述的司乘室(3)的后面是厨室(7),与厨室(7)相连的是包厢(6),所述的包厢(6)分为单人包厢和双人包厢,单人包厢和双人包厢之间设有通道(8),在客车的尾部设有浴室(9)、厕室(4)和垃圾室(10)。
3.如权利要求1所述的包厢式客车,其特征是:所述的汽车底盘(1)上的地板和车顶上用法兰盘(11)固定有主骨架(12),主骨架(12)的侧面在地板上焊接有与主骨架(12)平行的副骨架(13),主骨架(12)和副骨架(13)的中部焊接有二层地板固定架(14),所述的主骨架(12)与副骨架(13)之间焊接有加强筋(15),在主骨架(12)、副骨架(13)和加强筋(15)上焊接有龙骨架(16),龙骨架(16)之间设有横骨架(29),龙骨架(16)、横骨架(29)、主骨架(12)、副骨架(13)和加强筋(15)组成方形格网,其上固定有间隔板(5),在龙骨架(16)和横骨架(29)的外侧包围有铁板构成车体(2)。
4.如权利要求3所述的包厢式客车,其特征是:所述的主骨架(12)和副骨架(13)为直径33mm的钢管,高度为3400mm,设有两排,间隔为1000mm,两排主骨架之间为400mm-450mm,所述的加强筋(15)为直径28mm的钢管,龙骨架(16)、横骨架(29)和二层地板固定架(14)是60mm×30mm×3mm的方管;客车整车长10000mm×12000mm,宽2500mm-2600mm,高3800mm-4000mm;双人包厢规格为1900mm×1300mm×1700mm;单人包厢规格为1900mm×800mm×1700mm;厨室7规格为1600mm×1300mm×1900mm。
5.如权利要求1所述的包厢式客车,其特征是:所述的汽车底盘(1)的纵梁两侧安装有水箱(17)。
6.如权利要求5所述的包厢式客车,其特征是:所述的水箱(17)内设有竖隔板(18)和横隔板(19),竖隔板(18)上设有流通孔(20),水箱(17)上安装有进水口(21)和水泵(22),水泵(22)通过管道分别与浴室(9)、厕室(4)和厨室(7)相通。
7.如权利要求1所述的包厢式客车,其特征是:所述的车体(2)的车门是通过滑轮吊装在客车车体(2)的轨道上。
8.如权利要求1所述的包厢式客车,其特征是:所述的司乘室(3)前方的客车车体(2)的前挡风玻璃(23)为左侧园弧形的一体结构。
9.如权利要求1所述的包厢式客车,其特征是:所述的包厢式客车可以是单层或双层,当包厢式客车是双层时,司乘室(3)的上部设有乘务员室(24),乘务员室(24)内设支撑骨架(30),乘务员室(24)底部支架上焊接有三角形紧固架(25)。
10.如权利要求1所述的包厢式客车,其特征是:所述的包厢室(6)、浴室(9)和厕室(4)上方的龙骨架(16)上固定有与汽车空调相通的送风管(26)和与汽车尾部浴室(9)和厕室(4)内的排气扇相通的排气管(27),送风管(26)和排气管(27)在位于包厢室(6)、浴室(9)和厕室(4)内开有通气孔(28)。
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