[实用新型]一种摩托车发动机

说明书

本实用新型涉及一种发动机，尤其是适用于摩托车上的发动机。

随着人们物质文化生活水平的提高，摩托车已走进千家万户。现在大家所熟悉的摩托车发动机的磁电机其转子通过中央孔套装在曲轴上，磁电机的定子点火信号线圈安装在曲轴的外下侧，即曲轴箱的下部。因而这种发动机磁电机的转子凸包中心轴线与转子键槽的中心线之间的夹角为176°，定子点火信号线圈与曲轴箱水平线的夹角为-29°。由于这种发动机安装在特定的摩托车上不够美观，它已被一种新型的发动机所取代，而这种新型发动机的造型(款式)深受消费者喜爱。由于这种新型的发动机曲轴箱结构确定了磁电机的转子凸包中心轴线与转子键槽的中心线之间的夹角不能是176°，且只能安装在曲轴的外上侧，即曲轴箱的上部。故采用原磁电机结构无法使发动机正常工作。

本实用新型的目的是提供一种摩托车发动机，在满足新型发动机造型结构的基础上，通过改变磁电机结构确保新型发动机的正常工作。

本实用新型的具体方案是：包括发动机总成，其特征在于：发动机内磁电机的定子安装在曲轴箱的上部，定子的点火信号线圈中心线与曲轴箱水平线之间的夹角为52°～102°，磁电机转子的凸包中心线与磁电机转子的键槽中心线的夹角为45°～95°。

采用上述方案，基本不改变原发动机整体结构，只是将原磁电机中转子键槽的位置稍稍改变了一点，并把磁电机的定子安装在曲轴的上方。该发动机外形美观，运转灵活，可靠性强。

下面结合附图及实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1中磁电机的结构示意图。

请看图1、图2、图3，图中各编号的意义是：1曲轴箱、2转子、3定子、4转子凸包、5左前盖、6定子信号线图、7曲轴、8定子点火信号线圈中心线。本实用新型中磁电机由转子2、定子3、转子凸包4、定子信号线圈6组成，其中转子2套装在曲轴7上，定子3安装在曲轴箱1的上部，即曲轴7的上方。其结构要点是：发动机内磁电机的定子3安装在曲轴箱1的上部，定子3的点火信号线圈中心线8与曲轴箱1水平线之间的夹角为52°～102°，磁电机转子的凸包4中心线与磁电机转子2的键槽中心线的夹角为45°～95°。

本实用新型通过对磁电机转子2键槽位置的改变，既解决了发动机的安装问题，又确保了发动机的正常运转。