[实用新型]童车的辅助轮与车脚柱两用连接装置无效
| 申请号: | 01202090.7 | 申请日: | 2001-01-31 | 
| 公开(公告)号: | CN2471677Y | 公开(公告)日: | 2002-01-16 | 
| 发明(设计)人: | 长冈幸彦 | 申请(专利权)人: | 长冈金属工业株式会社 | 
| 主分类号: | B62H1/00 | 分类号: | B62H1/00 | 
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 曹广生 | 
| 地址: | 日本大阪丰*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 童车 辅助 车脚柱 两用 连接 装置 | ||
1.一种童车的辅助轮与车脚柱两用连接装置,包含有后轮的心轴、转接脚架、辅助轮、车脚柱、螺丝及螺帽,辅助轮的内侧纵向延伸脚架上端部设有锁结孔,车脚柱上方一支撑架,该支撑架的内侧面往下枢设有一支撑脚,该支撑脚上段于与支撑架界面处枢设有一卡结体,且卡结体与支撑架间连设有一拉伸弹簧,其支撑架后侧近中央处枢设支撑脚,下方斜面后段凹设有一卡结孔,支撑脚呈U形状一端枢结于一支撑架上,另一端枢结于另一支撑架上,卡结体的上段枢设于支撑脚上段,前侧斜边向内弯设有卡结肋,下段凸设有一弹簧勾片且固接拉伸弹簧一端,其特征在于:转接脚架锁设于后轮的心轴两侧,辅助轮与车脚柱锁结于转接脚架的中下段,而辅助轮插置于转接脚架的中下段内、并以螺丝配合螺帽锁结固定,车脚柱契合于转接脚架的中下段外,并同样以螺丝配合螺帽锁结固定。
2.如权利要求1所述的童车的辅助轮与车脚柱两用连接装置,其特征在于:所述转接脚架具有足够强度的长板体,内侧面的两边各凸设有限位肋,而两者间的内侧面形成一插置槽部,其上段中央贯设有定位锁孔,该定位锁孔穿置于后轮的心轴上并锁结固定,而其中、下段处贯设数调节锁孔。
3.如权利要求1所述的童车的辅助轮与车脚柱两用连接装置,其特征在于:所述辅助轮的延伸脚架的纵向部上端段插结部的形状与转接脚架的插置槽部形状配合。
4.如权利要求1所述的童车的辅助轮与车脚柱两用连接装置,其特征在于:所述支撑架的内侧面往下枢设有一支撑脚,支撑脚的上段与支撑架界面处枢设有一卡结体,而支撑架与卡结体间连设有一拉伸弹簧,车脚柱上方的支撑架,呈一倾斜片状体,内侧面的前侧边及上方斜边前段均向内凸设有限位肋,其间形成一卡结槽部,前侧的上方凹设有一闪避槽,中央贯设有一锁结孔,上方斜边的中段向外凸设有一具有勾孔的延伸片且固接拉伸弹簧另一端。
5.如权利要求1所述童车的辅助轮与车脚柱两用连接装置,其特征在于:所述车脚柱为单一式支撑脚的车脚柱,即当脚踏车二例转接脚架上的辅助轮拆下后,仅在转接脚架一侧装设。
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