[发明专利]汽车大灯自动配光应急照明控制器无效
申请号: | 01122959.4 | 申请日: | 2001-07-18 |
公开(公告)号: | CN1396079A | 公开(公告)日: | 2003-02-12 |
发明(设计)人: | 卢功洋 | 申请(专利权)人: | 卢功洋 |
主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325600*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 大灯 自动 应急 照明 控制器 | ||
本发明汽车大灯自动配光应急照明控制器,针对目前汽车大灯灯泡因远光灯丝损坏后,而近光灯丝还完好的情况下,通常都是报废不用,存在着灯泡极大浪费现象,同时在夜间行驶过程中,当某一大灯的远光灯丝损坏时,只能在单只或只有一部分灯光照明的情况下,勉强继续行驶,使夜间交通安全存在着极大的事故隐患而设计开发的。其作用是:当某一大灯的远光灯丝损坏而近光灯丝还完好的情况下,它能自动转换到该大灯的近光工作,实行了配光照明,使本来报废的灯泡重新得到利用,减少了灯泡的损耗,达到了节省灯泡的目的。同时在没有备用或不便迅速更换灯泡的情况下,使该大灯的灯光作为应急照明,替代远光照明,补充了路面亮度的不足,并能显示出车体的示宽度,确保了夜间的交通安全。其电路结构特征在于:A为近光控制端,B为远光控制端,B端设有二极管D1,D1与电容C1继电器J1近光控制端A连接,J1作为左右大灯的总电源控制,J1触点输入端接电源,触点输出端分别与J2、J3触点输入端连接,继电器J2作为L灯的远近光控制,J3作为R灯的远近光控制,J2和J3的常闭触点与L灯和R灯的近光连接,常开触点与L灯和R灯的远光连接,常开触点与远光灯之间设有线圈Q1、Q2,J2、J3的线圈输入端与远光控制端B连接,输出端设有二极管D2、D3和干簧继电器J4、J5。
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