[发明专利]给运输车辆提供从地平面或月台上车的装置

说明书

技术领域

本专利申请描述的发明与下述待审批的美国临时专利申请特别相关：申请号为60/166,447的“给运输车辆提供从低地面和月台上车的装置”。该申请是1999年11月19日提交的。其内容在这里被参考引用。

本发明总的涉及运输车辆的车门系统，具体地说，本发明涉及从地平面和月台上车的车门系统。

背景技术

运输车辆需要给旅客提供从升高的月台或地平面上车和下车。这种车辆具有一阶梯，以便从车辆地板向下进入靠近地面的一高地，这样，旅客可从地平面上车或下车至地平面。这种车辆还具有可移动的活板门，它可以位于展开位置，从而覆盖阶梯，并作为允许旅客下车至月台的桥接板。

美国专利第5,070,794号公开了一种用于这种车辆的车门系统的现有技术。该专利介绍了一种车辆，它具有带一上部分和一下部分的一车门。它具有一可枢转地安装在阶梯侧面的活板门，该活板门可向下转动以覆盖阶梯用于从月台上车。在该专利中，活板门叫做阶梯井平台。在从月台上车的情况下，只有车门的上部分打开。而车门的下部分仍保持在其关闭位置。车门的下部分具有沿其上边缘延伸的门槛，该门槛跨接在活板门和月台之间的一间隙。运输车辆的地板、活板门、门槛和月台基本上在同一水平上。

为了让旅客从地平面上上车和下车，活板门向上转动，露出阶梯。然后，当车门打开时，车门的下部分随上部分移动，使下部分不会阻止旅客离开和进入运输车辆。

这种类型的车门的上部分和下部分均需要滑轨。它还需要锁定下部分和上部分之间的连接，从而在地平面上车过程中使下部分随上部分移动。

发明内容

本发明是一种用于运输车辆的车门系统，该运输车辆具有车厢，车厢具有全高度的车门口，而该车门系统既能从地平面上车，又能从月台上车。运输车辆具有地板、供地平面上车的阶梯、以及可放置在展开位置上、以便覆盖阶梯、供月台上车的活板门。活板门还可放置在收起位置上，不覆盖阶梯，从而供地平面上车。车门系统具有全高度的滑动门，以便覆盖和打开车门口，还具有一在滑动门关闭时位于滑动门内的门槛。门槛基本上位于地板的高度上。保持机构固定于门槛，当活板门在展开位置时保持机构活动，以便与活板门啮合和释放滑动门，这样，当滑动门打开时，门槛留下以充填活板门和月台之间的间隙。当活板门在收起位置时，保持机构与活板门分离而与滑动门啮合，这样，门槛随滑动门移动，而不影响地平面上车。

因此，本发明的一个主要目的是提供一种用于运输车辆的车门系统，它既能从月台上车，又能从地平面上车。

本发明的另一目的是提供一种运输车辆车门系统，它既能从月台上车又能从地平面上车，其中，该车门系统具有单一的全高度车门，它能在一打开位置和一关闭位置之间移动。

本发明的再一个目的是提供一种运输车辆车门系统，它既能从月台上车又能从地平面上车，其中，该车门系统具有单一的全高度车门，它能在一打开位置和一关闭位置之间移动，此外，该系统具有一门槛，在月台上车过程中它覆盖在活板门和月台之间的间隙。

本发明的还有一个目的是提供一种运输车辆车门系统，它既能从月台上车又能从地平面上车，它不需要两个单独移动的门板。

本发明的另一目的是提供一种运输车辆车门系统，它既能从月台上车又能从地平面上车，它不需要支承轨道，以便单独地移动门板。

本发明的另一目的是提供一种运输车辆车门系统，以便从月台上车或从地平面上车，它具有全高度的车门，而一门槛位于车门内，在从月台上车过程中，门槛保持不动，不会随车门移动。

本发明的另一目的是提供一种运输车辆车门系统，以便从月台上车或从地平面上车，它具有一门槛，当活板门处于从月台上车的位置时，门槛保持在适当位置。

本发明的另一目的是提供一种供运输车辆车门系统用的门槛，它具有加热器，以便除冰。

除了上面所述的本发明的许多目的和优点外，对于本技术领域的技术人员来说，从下面详细介绍的本发明、特别是结合附图和附后的权利要求书可容易地看到本发明的许多其它的目的和优点。

附图说明

图1是具有全高度车门的一运输车辆的示意图，车门被打开，以便从地平面上车；

图2是图1中的运输车辆的示意图，其中，车门处于关闭位置；

图3是图1和2中的运输车辆的示意图，它具有车门口和一门槛，而门槛处于从月台上车的位置上；

图4是沿图1中的4-4线的剖视图，它便于从地平面上车；

图5是沿图2中的5-5线的剖视图，而车门被关闭；

图6是沿图3中的6-6线的剖视图，其中，活板门和门槛处于从月台上车的位置上；