[发明专利]高效节能发动机

权利要求书

1、一种高效节能发动机，它包括上气缸(1)和上活塞(3)，其特征在于，在上气缸(1)上，加设有安装在支撑框架(2)中的上气缸机构系统，上气缸机构系统中，包括有气缸顶部的上气缸体，在上气缸体内安装有上活塞(3)，在上活塞(3)的底部，开设有凹槽(4)，在上活塞(3)上，还设置有与上气缸体腔室相连通的进排气腔体，上气缸机构向上延伸，在穿过上气缸体侧壁后与安装在支撑框架上的进排气通道(7、8)相连接，在进排气腔体内活塞底部设有进排气阀门(22)，在进排气腔体侧壁上，沿其法线方向开设有进排气口(5、6)，并连通到进排气通道(7、8)，在进排气阀门上方安装有专门控制进排气门的摇臂驱动凸轮，摇臂驱动式凸轮安装在上气缸机构上，上活塞的上方同样安装有一组专门控制上活塞的直接驱动凸轮，上活塞的两侧设有复位机构，所述上活塞、进排气腔体，进排气门系统为一体式结构，在支撑框架(2)上安装有与气缸曲轴相连接的，用于控制上活塞整体结构下移的直接驱动控制凸轮，上活塞的两侧安装有弹性复位机构(14)。弹性复位机构两端设有定位槽和定位销。

2、根据权利要求1所述的高效节能发动机，其特征在于：所述的进气控制装置中，包括安装在支撑框架上的专门控制进排气门的摇臂驱动凸轮，主动轮(11)通过连接传动机构，与曲轴相连接，在主动轮的轴上，安装有一组专门控制上活塞的直接驱动凸轮，在支撑框架上还设置有与上活塞机构所相对应的，用于控制上活塞装置系统，并可以锁定上活塞的控制销，在上活塞上还设有与控制销相对应的定位栓。

3、根据权利要求1所述的高效节能发动机，其特征在于：所述的用于控制上活塞下移的控制装置和相对应的的凸轮(10)，为保证平衡加压，凸轮设计为宽体形式。凸轮通过连接传动机构的传动轮(11)与曲轴相连接。

4、根据权利要求1所述的高效节能发动机，其特征在于：所述的弹性复位机构是由安装在支撑框架上的，且位于上活塞两侧下方的复位弹簧及定位槽构成的整体。