[发明专利]轮胎的无钢丝胎圈

权利要求书

1.一种轮胎，安装在一轮辋上，该轮辋座与旋转轴形成一个0≤γ≤16的夹角γ，该轮辋的轮辋凸缘具有圆形钩，该轮胎具有一个用二侧壁(2)和一至少一胎体加强件(1)连接到二无胎圈钢丝的胎圈(3)上的侧面，该胎体加强件由至少一个加强元件的帘布层构成，并在每个胎圈(3)内具有一子午面形状，该形状是从外侧向内侧轴向和径向弯曲，形成一轴向内边缘，位于朝径向和轴向内侧开口的夹角内，该夹角的一个边平行于该旋转轴线，最大为25，在每个胎圈(3)内，所述胎体加强件(1)由至少一个第一连续辅助层(6)至少在径向外侧和轴向内侧加强，该辅助层(6)包括由与圆周方向成+2.5和-2.5之间夹角的不可延伸加强件构成的至少一帘布层(6₁、6₂、6₃)，其特征在于该胎体加强件还由一个第二连续辅助层(7)径向外侧和轴向内侧加强，该第二辅助层(7)具有至少一个由不可延伸径向加强元件构成的帘布层，该两个辅助层具有基本平行于该胎圈内该胎体加强件的子午面形状的子午面形状，并且所述第一和第二辅助层的径向上端离旋转轴线的距离至少分别等于所述轴线与对应安装轮辋凸缘离所述旋转轴线最远点之间的距离的0.96倍和1.20倍。

2.根据权利要求1的轮胎，其特征在于，该胎体加强件子午面形状的中心线与该胎圈外壁之间的橡胶的厚度，在等于该胎圈与该轮辋接触长度的整个长度上，由该胎圈与该轮辋座之间的共同长度减小，至少等于该胎体加强件最大轴向宽度的0.02％。

3.根据权利要求2的轮胎，其特征在于，该第二辅助帘布层轴向内端离该赤道面的轴向距离大致等于该轴向内端与胎圈内的该胎体加强件之间的轴向距离。

4.根据权利要求3的轮胎，其特征在于，在该胎圈(3)内该胎体加强件(1)的子午面形状由第一凹圆弧AB径向和轴向向外形成，该圆弧AB在B处由第二凸圆弧BC相切地延伸，所述第二圆弧BC可由直线段CD切向地延伸，D是该胎圈(3)内该胎体加强件(1)的端点。

5.根据权利要求4的轮胎，其特征在于，该第一凹圆弧AB的径向外端A，是该圆弧AB与侧壁(2)内该胎体加强件(1)的凸子午面形状的相切点，它首先径向距离该旋转轴线的距离等于该圆的半径，该圆是轮辋凸缘离该轴线最远的点的几何轨迹，并且其次，轴向距离该赤道平面一数值，该数值在轮辋宽度增加10％和轮辋宽度减小10％之间，所述圆弧AB的曲率半径，相对于赤道面的轨迹和旋转轴线的两轴线，具有与轮辋钩曲率中心相同的坐标。

6.根据权利要求4的轮胎，其特征在于，该胎体加强件形状第一圆弧AB的长度在零置之间，在胎圈(3)内的该胎体加强件(1)的子午面形状直接从该第二凸圆弧BC开始，并最大等于一圆弧长度，该圆弧的径向下端B可以是所述圆弧与该旋转轴线的垂线相切的切点。

7.根据权利要求4至6之一的轮胎，其特征在于，与该第一圆弧AB在B相切的第二圆弧BC具有一曲率半径，该曲率半径在最小值5mm和最大等于侧壁(2)内的该胎体加强件(1)子午面形状的曲率半径之间，该午面形状的曲率半径测量于该形状和该第一圆弧AB之间相切点A，所述最大值是当该第一圆弧AB具有零长度时所用的半径值。

8.根据权利要求4至7之一的轮胎，其特征在于，该胎体加强件的子午面形状的轴向内边缘，或者包括直线段CD附加于其上的该第二圆弧BC的一部分，或者包括圆弧BC的一部分，该边缘是位于一角度的该子午面形状的一部分，该角度由形成在S的该第二圆弧BC切线并与旋转轴线成25°的一半线，和平行于该旋转轴线的一半线确定，其起点S是该第二圆弧BC与取向为25°的该半线的切点。

9.根据权利要求1至8之一的轮胎，其特征在于，该第一辅助层(6)，在其轴向内端与该胎体加强件(1)的该边缘所位于的角度的顶点S之间，由一最低厚度的橡胶混合物与该第二辅助层分离开，该橡胶混合物的厚度是面向两相邻帘布层(1)和(6₁)的压延层的两厚度之和，在该顶点S和径向上端之间，该非结合厚度是前述最小厚度的1.0之1.8倍之间。

10.根据权利要求9的轮胎，其特征在于，该第二辅助层(7)，在其径向上端和轴向内端之间，最好由一低厚度与该胎体加强件(1)和该第一辅助层(7)分离，该厚度是相邻层的压延层两厚度之和。