[发明专利]发动机前罩装置

权利要求书

1.一种发动机前罩装置，其中，车辆的一个发动机前罩(1)通过至少一个铰链机构(4)铰接于车辆的框架上，该发动机前罩(1)此外还可以通过至少一个机罩锁定器(3)被锁定，

其特征为：

机罩锁定器(3)在其锁定状态下允许发动机前罩(1)在水平方向上发生位置移动(x)。

2.如权利要求1所述的发动机前罩装置，其特征为：机罩锁定器(3；3｀)在其锁定的状态下、在受到步行者撞击时，可以整体性地与发动机前罩(1)一起发生水平移位(x)。

3.如权利要求1所述的发动机前罩装置，其特征为：机罩锁定器(3)具有一个偏移室，与其锁定的关闭位置相连，该偏移室确定了一个用于发动机前罩(1)或者与该发动机前罩(1)相连接的固定构件的主要是沿着水平方向进行的向后移动的导轨。

4.如权利要求3所述的发动机前罩装置，其特征为：一个能量存储机构逆着一个水平方向位移(x)而对机罩锁定器(3)偏压，并且当发生碰撞时，该能量存储机构可以在接受撞击能量的一部分的情况下被夹紧。

5.如权利要求4所述的发动机前罩装置，其特征为：能量存储机构包括一个弹簧，它被构造得可被夹紧。

6.如权利要求4或5所述的发动机前罩装置，其特征为：能量存储机构包括一个可变形的组成构件，它将撞击能量通过该组成构件的塑性形状变化转化成变形能量。

7.如上述权利要求1至6之一所述的发动机前罩装置，其特征为：在步行者的撞击下，所述铰链机构允许发动机前罩(1)在水平方向和垂直方向上发生位移。

8.如上述权利要求1至7之一所述的发动机前罩装置，其特征为：所述铰链机构为多联杆-铰链机构(4)。

9.如权利要求8所述的发动机前罩装置，其特征为：多联杆-铰链机构(4)为四联杆-铰链机构(4)。

10.如权利要求8所述的发动机前罩装置，其特征为：多联杆-铰链机构(4)为二联杆-铰链机构。

11.如权利要求8所述的发动机前罩装置，其特征为：多联杆-铰链机构(4)为七联杆-铰链机构。

12.如上述权利要求8至11之一所述的发动机前罩装置，其特征为：多联杆-铰链机构(4)被这样安置于车辆框架上，使得发动机前罩(1)在松开机罩锁定器(3)时没有改变多联杆-铰链机构(4；4｀；4＂；4)的至少一个活节(9)的位置就能够被打开。

13.如上述权利要求8至12之一所述的发动机前罩装置，其特征为：多联杆-铰链机构(4)中的至少一个臂杆为长度可以变化的结构。

14.如上述权利要求8至12之一所述的发动机前罩装置，其特征为：多联杆-铰链机构(4)中至少一个臂杆的结构为至少可分为两个构件式的。

15.如上述权利要求8至12之一所述的发动机前罩装置，其特征为：多联杆-铰链机构(4)中的至少一个臂杆具有至少一个用来铰接于发动机前罩或者车身上的活节，它的位置可以发生变化。

16.如上述权利要求8至12之一所述的发动机前罩装置，其特征为：多联杆-铰链机构(4)中的至少一个臂杆具有至少一个在步行者撞击负荷作用下发生断裂的臂杆。

17.如上述权利要求8至16之一所述的发动机前罩装置，其特征为：在过载荷的作用下，处于同一个固定件上的多联杆-铰链机构(4)的至少两个相邻的臂杆上的两个铰接点之间的距离可以改变，以及/或者分别处于一个固定件上的多联杆-铰链机构(4)的同一个臂杆上的铰接点之间的距离可以改变。

18.如上述权利要求1至17之一所述的发动机前罩装置，其特征为：机罩锁定器(3)被安置于车身的前部车架横梁的在行驶方向上的后侧上。

19.如上述权利要求1至18之一所述的发动机前罩装置，其特征为：铰链(4)在汽车预备好行驶的状态下被安置于一个柔性的被抬起的位置上。