[实用新型]一种滑板车折叠新结构无效
申请号: | 00267412.2 | 申请日: | 2000-12-14 |
公开(公告)号: | CN2453990Y | 公开(公告)日: | 2001-10-17 |
发明(设计)人: | 廖学湖 | 申请(专利权)人: | 信隆实业(深圳)有限公司 |
主分类号: | A63C17/00 | 分类号: | A63C17/00 |
代理公司: | 深圳市专利服务中心 | 代理人: | 王雄杰 |
地址: | 518109 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 折叠 结构 | ||
1.一种滑板车的折叠新结构其主要包括把手管、车架主体、固定支架、连接板、锁紧折收装置等组成,固定支架利用数个螺丝固定在底板上,其特征在于一支撑管与把手管相接,支撑管下端轴孔通过折收锁紧轴与固定支架的轴孔连接。
2.根据权利要求1所述的滑板车的折叠新结构,其特征在于所述的支撑管下端垂直排列一轴孔及一为方形槽;固定支架呈U形结构,U形两边分别有一个轴孔及两个卡槽;一锁紧折收轴顺序穿过固定支架上的左卡槽,支撑管的轴孔,固定支架上的右卡槽。
3.根据权利要求2所述的滑板车的折叠新结构,其特征在于折收锁紧轴顺序穿过固定支架的左卡槽、支撑管上的左轴孔,空心轴,支撑管上的右轴孔,固定支架右卡槽,再锁入螺帽中。
4.根据权利要求1或2或3所述的滑板车的折叠新结构,其特征在于一连接轴穿过固定支架左轴孔,支撑管方形槽,固定支架的右轴孔,连接轴和折收锁紧轴中间设有弹簧,且折收锁紧轴在固定支架的边缘卡槽进行折收和锁紧。
5.根据权利要求1所述的滑板车折叠新结构其特征在于固定架由数个螺丝固定在底板上,其两边各设有数个凹形卡槽,及卡槽分设前后较高于中间弧形凸边,且卡槽设于固定支架弧形边上。
6.根据权利要求4所述的滑板车折叠新结构,其特征在于弹簧一端沟挂于连接轴,另一端沟挂于折收锁紧轴,使折收锁紧轴嵌入卡槽中。
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