[实用新型]矿用架线电机车照明与气动刹车动力装置无效
| 申请号： | 00257181.1 | 申请日： | 2000-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN2454187Y | 公开（公告）日： | 2001-10-17 |
| 发明（设计）人： | 郑珍修;陈杰;辛恒奇;孙华璋;李雪峰;刑建智;朱德民 | 申请（专利权）人： | 新汶矿业集团张庄煤矿有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B60Q1/00;B60T13/26 |
| 代理公司： | 山东省专利事务所 | 代理人： | 马军 |
| 地址： | 271219 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 架线 机车 照明 气动 刹车 动力装置 | ||
1．一种矿用架线电机车照明与气动刹车动力装置，其照明部分包括低压车灯，其气动刹车动力部分包括空气压缩机、贮气风包及其安全阀，其特征在于：其照明部分有小型低压发电机(10)和蓄电池(36)，小型低压发电机(10)的输出端与低压车灯、蓄电池相连接；其气动刹车动力部分的空气压缩机为小型空压机(12)；还有以上两部分共用的新增传动装置，它包括传动轴(6)、装于传动轴(6)一端的传动轴齿轮(5)、装于传动轴(6)上的两个传动轮、传动轴(6)上的轴承(7)及轴承座(25)；传动轴齿轮(5)与电机车轮轴(15)上的电机车从动齿轮(4)相啮合，传动轴(6)上的两个传动轮，一个与小型低压发电机(10)的轴轮传动联接，另一个与小型空压机(12)的轴轮传动联接；小型低压发电机(10)、小型空压机(12)和新增传动装置的各个部件，都集中安装在基础架(17)上；基础架(17)通过抗震机构联接固定于电机车上。
2．根据权利要求1所述的矿用架线电机车照明与气动刹车动力装置，其特征在于所说的将基础架(17)联接固定于电机车上的抗震机构，是使基础架(17)与电机车的主体横梁(22)相铰接的折页式铰链(23)，并且装在基础架(17)上的传动轴齿轮(5)须处于从动齿轮(4)的侧上方或上方、与之搭接啮合；当电机车震动时，基础架(17)可绕铰链(23)上下摆动，使传动轴齿轮(5)与电机车从动齿轮(4)适度啮合。
3．根据权利要求1所述的矿用架线电机车照明与气动刹车动力装置，其特征在于所说的传动轴(6)上两个传动轮与小型低压发电机(10)的轴轮、小型空压机(12)的轴轮的传动联接，是三角皮带传动连接；传动轴(6)上的三角带轮(8)经三角皮带(9)，与小型低压发电机(10)轴上的三角带轮(11)传动联接；传动轴(6)上的三角带轮(15)经三角皮带(14)，与小型空压机(12)轴上的三角带轮(13)传动联接。
4．根据权利要求1所述的矿用架线电机车照明与气动刹车动力装置，其特征在于：所说的小型空压机(12)是汽车专用制动小型空压机，它带有可自动卸载的卸荷阀。
5．根据权利要求1所述的矿用架线电机车照明与气动刹车动力装置，其特征在于：所说的小型低压发电机(10)是汽车专用小型直流发电机。
6．根据权利要求1所述的矿用架线电机车照明与气动刹车动力装置，其特征在于：所说的小型低压发电机(10)是汽车专用小型交流发电机，并附带整流装置。
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