[实用新型]摩托车轮胎自动充气装置无效
| 申请号: | 00252014.1 | 申请日: | 2000-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN2448595Y | 公开(公告)日: | 2001-09-19 |
| 发明(设计)人: | 冯哲 | 申请(专利权)人: | 冯哲 |
| 主分类号: | B60C23/10 | 分类号: | B60C23/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 037008 山西省大同*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 轮胎 自动 充气 装置 | ||
1.一种摩托车轮胎自动充气装置,由单向阀(1)、出气嘴(2)、软管(3)等组成,以摩托车发动机为压缩气源,出气嘴(2)与软管(3)相连,软管(3)的另一端连接有嘴接(4),其特征在于:以摩托车排气筒为取气部位,在贮气室(5)和压气室(6)之间的隔板(7)上设置有气孔(8)和起进气和密封气孔作用的单向阀(1),贮气室(5)的另一端螺纹连接有中空的环状端盖(9),贮气室(5)内装有空气过滤材料(10),压气室(6)的另一端通过O形封圈(11)螺纹连接有带出气嘴(2)和软管(3)的端盖(12),所述的贮气室(5)和压气室(6)为成型一体或通过O形封圈螺纹连接的刚性管状物(13),该刚性管状物(13)外以环状端盖(9)为阻挡依次套接有塔形橡胶密封圈(14)、垫圈(15)和螺母(16),所述的塔形橡胶密封圈(14)其形状是将直径层层递增的橡胶环片(17)同心叠放串接在一起构成多层的梯次密封结构,每个橡胶环片(17)其形状有一定程度的内凹,内凹的方向是将“<”状凹环弯曲的凸面对着摩托车排气筒的方向。
2.根据权利要求1所述的摩托车轮胎自动充气装置,其特征在于:所述的空气过滤材料(10)由金属滤网(18)、活性炭过滤层(19)、海绵滤清层(20)三部分组成,金属滤网(18)固定在环状端盖(9)中空的部分上,另外二者(19)、(20)各自填充安装在开有锁定槽(21)的外接丝母(22)内后相隔一定距离螺纹连接在贮气室(5)内合适部位上,或是海绵滤清层(20)外不套接外接丝母(22)而直接装入贮气室(5)内,活性炭过滤层(19)中的活性炭颗粒在层中呈稀疏分布,海绵滤清层(20)上的海绵用微量机油保持略湿状态。
3.根据权利要求1所述的摩托车轮胎自动充气装置,其特征在于:所述的压气室(6)管壁或压气室端盖(12)上开有安全阀气孔(23)和装有安全阀(24)。
4.根据权利要求1所述的摩托车轮胎自动充气装置,其特征在于:所述的螺母(16)为翼形螺母。
5.根据权利要求1所述的摩托车轮胎自动充气装置,其特征在于:所述的压气室端盖(12)为内置固定圆台状端塞(28)的端盖,该端塞(28)曲面上开有多条环形凹槽(29),与之数量相同的O形橡胶封圈(30)紧密箍覆在各环形凹槽(29)上,压气室(6)该方向上的管壁端口的形状与圆台状端塞(28)相适应。
6.根据权利要求1至5中任何一项所述的摩托车轮胎自动充气装置,其特征在于:所述的压气室(6)管壁或压气室端盖(12)上连接有压力表(25)。
7.根据权利要求1至5中任何一项所述的摩托车轮胎自动充气装置,其特征在于:所述的软管(3)为两根,较短的软管直接连接在出气嘴(2)上,另有一根其一端固定连接有气嘴(26)而另一端是嘴接(27)的较长的软管作为配件存在。
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