[实用新型]夹臂式油压刹车装置

权利要求书

1、一种夹臂式油压刹车装置，它包括末端装设刹车片的两夹臂；两夹臂以其中部枢设于轮框两侧，其末端刹车片与轮框接触；其特征在于所述两夹臂上端枢设与压油结构连通的油压驱动结构及连设恢复弹簧；油压驱动结构包括缸体及滑动置于缸体内并于其内作直线往复滑动的活塞；压油结构包括缸体及滑动置于缸体内并由刹车把手带动于其内作直线往复滑动并对液压油产生油压力的活塞。

2、根据权利要求1所述的夹臂式油压刹车装置，其特征在于所述的油压驱动结构为单活塞油压驱动结构，其缸体具有滑动容置一个活塞的开口空腔；油压驱动结构以缸体一端及设置于活塞顶端的连接杆末端与两夹臂上端枢接。

3、根据权利要求1所述的夹臂式油压刹车装置，其特征在于所述的油压驱动结构为双活塞油压驱动结构；其缸体具有以相反方向滑动容置两个活塞的贯通空腔；油压驱动结构以设置于两活塞顶端的两连接杆末端与两夹臂上端枢接。

4、根据权利要求2或3所述的夹臂式油压刹车装置，其特征在于所述的油压驱动结构缸体上设有与压油结构连通的入口接头及将空气排出的泄放螺栓。

5、根据权利要求1所述的夹臂式油压刹车装置，其特征在于所述的压油结构的缸体设有与油压驱动结构连通的出口接头及充填液压油的油杯。

6、根据权利要求5所述的夹臂式油压刹车装置，其特征在于所述的油杯下方设有插入缸体内部的插入管，插入管中央设有顶、底端分别具吸入口及C形扣环的容室，于C形扣环上方设有弹簧，弹簧顶端设有抵压于容室吸入口的止回钢珠；止回钢珠及弹簧构成使液压油单向从油杯流入缸体内的单向阀。

7、根据权利要求5所述的夹臂式油压刹车装置，其特征在于所述的压油结构缸体上出口接头经导管与油压驱动结构连通。