[实用新型]雷达微机型汽车防撞系统无效
申请号: | 00249581.3 | 申请日: | 2000-10-11 |
公开(公告)号: | CN2463253Y | 公开(公告)日: | 2001-12-05 |
发明(设计)人: | 陈振烈 | 申请(专利权)人: | 陈振烈 |
主分类号: | B60T17/18 | 分类号: | B60T17/18;G01S15/93 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200233 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雷达 微机 汽车 系统 | ||
1.一种用于汽车行驶中防止发生碰撞事故的系统装置——雷达微机型汽车防撞系统,它包括脉冲多普勒激光雷达A、车速信号仪B、微型计算机C、伺服机构D,其特征在于自行研制的伺服机构D由脉冲多普勒激光雷达A和车速信号仪B通过微机C联动控制;即A、B将两组信号采集后,通过电缆同时送入微机C,微机C按已编程序由软件进行信号分析处理,进而微机C发出指令,通过导线对伺服机构D实施动态调控,伺服机构D由燃料油控制阀D1和辅助制动阀D2组成。
2.根据权利要求1所述的雷达微机型汽车防撞系统其特征在于燃料油控制阀D1由阀芯D1-1、阀体D1-2、硅垫D1-3、复位弹簧D1-4、阀罩D1-5、导线孔D1-6、阀盖D1-7、O型圈D1-8、线圈架D1-9、电磁线圈D1-10、压块D1-11、螺母D1-12构成,经过组装成型后,并联在汽车制动泵进出油管上。
3.根据权利要求1所述的雷达微机型汽车防撞系统其特征在于辅助制动阀D2由阀芯D2-1、阀体D2-2、螺母D2-3、电磁线圈D2-4、阀罩D2-5、压块D2-6、O型圈D2-7、复位弹簧D2-8构成,经过组装成型后,串联在汽车发动机燃油进油管中。
4.根据权利要求1所述的雷达微机型汽车防撞系统其特征在于车速信号仪B由转子B-1、定子B-2、旋帽B-3、轴承B-4、螺钉B-5、晶体管B-6构成,经过组装成型后,其信号线与计算机相连。
5.根据权利要求1所述的雷达微机型汽车防撞系统其特征在于脉冲多普勒激光雷达A由激光发生器A-1、光电探测器A-2、棱镜A-3、高斯型望远镜A-4、光电探测器A-5、机架A-6按光通路规律组合构成,其信号线与计算机相连。
6.根据权利要求1所述的雷达微机型汽车防撞系统其特征在于微型计算机C由市购MOTOROLA生产的M6805R3单片机及其外围电路构成。
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