[实用新型]船坞式设备起重搬运车

说明书

本实用新型涉及的是起重运输设备，特别是船坞式设备起重搬运车。

机器设备在厂房内或仓库内进行短途搬运挪动时，通常用滚筒、撬杠、钢丝绳等组成简单的搬运工具，也可以用专用设备小车来搬运。

第一种方法简单方便，但投入人力物力较多，对地面破坏较大，耗时长，安全性较差。第二种方法虽然有所改进，但必须具有特殊的小车，设备体积底面积变化较大时，搬运小车的适应性较差。

本实用新型的目的是提出一种结构简单、使用方便、能适应各种不同尺寸的设备搬运，不易损坏地面的船坞式设备起重搬运车。

本实用新型是这样实现的。它的车身是由前车梁、后车梁、左、右车梁构成。左、右车梁的前端用螺丝固定在前车梁上，左右车梁的后端也用螺丝固定在后车梁上，左右车梁车的间距可按设备不同而变动。前轮及转向机构通过转轴装在前车梁中间的下面，前轮可以是一个或多个。后轮通过后轮支架装在左右车梁的下面，并可前后移动。后轮也可以是两组或多组。每组车轮可以是一个或多个。二对或多对起重丝杆通过螺母悬挂在左右车梁上，起重丝杆杆的下端设有供承重横杆穿过的吊孔。

后轮支架可以是固定式或浮动式的结构。

本实用新型的工作过程是这样的。

首先按要搬运的设备尺寸，将车身的前后左右车梁拆开，将左右车梁的前端与前车梁装好，使其形成一个U形叉子，也象一个船坞形式。将U形叉子驶向欲搬设备。用承重横梁穿过设备底部起重空挡位，两端穿过起重丝杆上的吊孔，再将后车梁与左右车梁用螺栓连接使整个小车形成一个完整的整体。此时旋动起重丝杆上的螺母就可以将沉重的设备轻松地吊起。待设备离开地面一定高度后就可以拉动小车，将沉重的设备搬运到指定位置，再反向操作拆除小车，就轻松地完成沉重的设备搬运工作。后轮支架安装的位置应位于设备前后的2/3处为宜。车轮采用对地面无损坏的橡胶、尼龙或聚氨酯等材料制成的车轮。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点，结构简单、使用方便、能适应各种不同尺寸设备，不易损坏地面。

下面以附图及实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型实施例正视图。

图2为本实用新型实施例俯视图。

图3为本实用新型实施例起重丝杆示意图。

图4为本实用新型实施例浮动后轮支架示意图。

其中1-拉杆，2-转向机构，3-前车梁，4-承重横杆，5-右车梁，6-左车梁，7-后车梁，8-起重丝杆，9-前车轮，10-前轮支架，11-转轴，12-吊孔，13-后轮支架，14-后车轮。15-支架本体，16-浮动杆。

从图看出本实用新型是由车身、后车轮(14)、前车轮(9)及转向机构(2)组成。其车身是由前车梁(3)、后车梁(7)、左、右车梁(5)(6)构成。左、右车梁(5)(6)的前端用螺丝固定在前车梁上，左右车梁(5)(6)的后端也用螺丝固定在后车梁(7)上，前后车梁(3)(7)上设有若干排螺孔，使左右车梁的间距可按设备不同而调节。前轮(9)及转向机构(2)通过转轴(11)装在前车梁(3)中间的下面，前轮可以是一个或多个。后轮通过后轮支架装在左右车梁(5)(6)的下面，并可前后移动。后轮也可以是两组或多组。每组车轮可以是一个或多个。二对或多对起重丝杆通过螺母悬挂在左右车梁(5)(6)上，起重丝杆(8)杆的下端设有供承重横杆(4)穿过的吊孔(12)。

每个左右车梁(5)(6)由两根槽钢焊接而成，两根槽钢之间留有供起重丝杆(8)和后轮支架(13)移动的间隔。

浮动后轮支架是由支架本体(15)，浮动杆(16)组成。它能保证车轮着地时，所有的车轮都得力。