[发明专利]冲量发动机无效
申请号: | 00104606.3 | 申请日: | 2000-03-15 |
公开(公告)号: | CN1313477A | 公开(公告)日: | 2001-09-19 |
发明(设计)人: | 李斌 | 申请(专利权)人: | 李斌 |
主分类号: | F16H3/64 | 分类号: | F16H3/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 132011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲量 发动机 | ||
1,冲量发动机及其整个装置的构思设计,应用塔形齿轮、行星齿轮、电动机、发电机链条、储电池压紧轮、离合器、调速器互相联接,使其在合运动及形成冲量的基础上通过变速增力实现与现热机一样的出力,其特征在于电动机通过链条带动双侧塔形齿轮与小齿轮组成的齿轮组转动,双侧塔形齿轮带动行星齿轮转动,行星轮构成的齿轮通过链条带动小齿轮为双侧塔形齿轮增速增力,通过调速器控制转数,使其形成合运动。双侧塔形齿轮另一侧又带动别的塔形齿轮转动,该塔形齿轮通过离合器、活套从动齿轮作为动力源又带动另一组齿轮转动,达到变速增力的目的。几组之后将达到大的出力、高的转数,并为输出轴上安装的发电机,提供动力发电,其储电池又为电动机提供电能。
2.行星轮安装是为了变向,并不降低速度。
3.行星轮输出端构成的齿轮,直径大于小齿轮直径。
4.调速器安在塔形齿轮上或小齿轮上。
5.调速器与小链条及压紧轮在同一线上,压紧轮松紧由调速器控制。
6.齿轮联接的方式为齿轮传动。
权力要求1所述的小齿轮与塔形齿轮组,合运动的方法其特征在于电动机的大链条作用在小齿轮轴端上带动小、大齿轮组同步转动,在同转的基础上小齿轮又推动大齿轮转动。
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