[实用新型]一种往复式智能补货车有效

专利信息
申请号: 201520082506.1 申请日: 2015-02-06
公开(公告)号: CN204508035U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 陈志新;朱秀瓴;唐军;林嘉俊;李一龙 申请(专利权)人: 昆明欧迈科技有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 代理人: 金耀生
地址: 650106 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要: 实用新型公开了一种往复式智能补货车,旨在提供一种维护方便的往复式智能补货车。它包括车身、定位止动机构、推料机构、挡料滚轮、导向轮、行走机构、取电装置;所述车身为矩形框架,由折弯侧板通过连接支架连接构成;所述行走机构包括车轮组、主动轴、被动轴、传动链轮组及驱动电机;所述导向轮为四件,分别安装于车身两侧的两端;所述定位止动机构包括电动缸、滑块、销轴以及连接杆;所述推料机构包括输送带、主动辊、被动辊、推辊及驱动装置;所述挡料滚轮设置于车身下端沿推辊运行方向排列设置,且位于推料机构一侧,用于使物料定位于推料机构下方。本实用新型的往复式智能补货车定位准确、灵活性强、操控简便、维护方便及自动化程度高。
搜索关键词: 一种 往复 智能 货车
【主权项】:
一种往复式智能补货车,包括车身、定位止动机构、推料机构、挡料滚轮、导向轮、行走机构、取电装置;其特征在于:所述车身为矩形框架,由折弯侧板通过连接支架连接构成;所述行走机构包括车轮组、主动轴、被动轴、传动链轮组及驱动电机;所述主动轴及被动轴分别装配在车身的两端,所述驱动电机与主动轴驱动连接,所述传动链轮组连接主动轴和被动轴,所述车轮组分别安装于主动轴和被动轴的轴端上;所述导向轮为四件,分别安装于车身两侧的两端;所述定位止动机构包括电动缸、滑块、销轴以及连接杆;所述电动缸固定安装于车身上;所述滑块为两块,滑块安装于车身上、沿车身的两侧方向移动且位于电动缸的两侧,所述连接杆的两端分别铰接电动缸及滑块且与电动缸构成曲柄机构,所述销轴与滑块固定连接且向车身侧延伸设置;所述推料机构包括输送带、主动辊、被动辊、推辊及驱动装置;所述主动辊及被动辊通过横撑安装于车身上且轴线与主动轴垂直,所述驱动装置驱动连接主动辊,所述输送带为两条,分别驱动连接主动辊及被动辊的两端;所述推辊固定连接于两输送带上且与主动辊平行;所述挡料滚轮设置于车身下端沿推辊运行方向排列设置,且位于推料机构一侧,用于使物料定位于推料机构下方。
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