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[发明专利]一种轮胎更换安全防护装置-CN201610518773.8在审
发明人：阳秀贤 -专利权人：银川博聚工业产品设计有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：一种轮胎更换安全防护装置，包括一个轮胎平衡机机体(1)，机体(1)轮胎支撑轴上设置最低限位感应装置(2)，底部设置安全仓装置(3)，内部结构包括弹跳装置(4)、延伸装置(5)、固定组件(6)，使用时与原有机体同步运作，当轮胎旋转至限位感应装置(2)边缘时，监测数据传至中控装置(7)，启动安全仓装置(3)，及时固定轮胎防止滑出；设置提示装置(8)当轮胎将靠近最低限位感应装置(2)时，及时发出提示信息；弹跳装置(4)直接受控于中控装置(7)，反应灵敏；与机体同步作业有效避免轮胎滑落等不良事故的发生，提高操作人员的安全性，操作简单，灵敏度高，经济实用。
一种轮胎更换安全防护装置

[发明专利]一种货车刹车散热系统-CN201610485586.4在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：范伟俊
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种货车的散热刹车系统，包括刹车鼓、刹车蹄和刹车片，所述刹车鼓内有一对弧形的刹车蹄，其特征在于所述刹车鼓的内壁上设有若干个刹车鼓铆钉孔，刹车片上设有与刹车鼓铆钉孔对应的刹车片铆钉孔，所述刹车片通过铆钉固定在刹车鼓的内壁上；所述刹车蹄内腔掏空，刹车蹄相对的其中一端用导管相连，相对的另一端，一块刹车蹄设有进水管，另一块设有出水管；所述刹车蹄进水管和刹车蹄出水管之间设有水泵和散热器的机械循环散热装置。本发明使货车不再需要随时在大水箱中装满水来喷淋刹车鼓以散热，可以降低货车的耗油量，也省去了司机要中途加水的麻烦，节约时间和金钱。
一种货车刹车散热系统

[发明专利]一种货车刹车散热装置-CN201610485590.0在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：范伟俊
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种货车的散热刹车装置，包括刹车鼓、刹车蹄和刹车片，所述刹车鼓内有一对弧形的刹车蹄，其特征在于所述刹车鼓的内壁上设有若干个刹车鼓铆钉孔，刹车片上设有与刹车鼓铆钉孔对应的刹车片铆钉孔，所述刹车片通过铆钉固定在刹车鼓的内壁上；所述刹车蹄内腔掏空，刹车蹄相对的其中一端用导管相连，相对的另一端，一块刹车蹄设有进水管，另一块设有出水管；所述刹车蹄进水管和刹车蹄出水管之间有水泵和散热器的机械循环散热装置。本发明使货车不再需要随时在大水箱中装满水来喷淋刹车鼓以散热，可以降低货车的耗油量，也省去了司机要中途加水的麻烦，节约时间和金钱。
一种货车刹车散热装置

[发明专利]操作具有电动驻车制动器的机动车辆的方法-CN201710469411.9在审
发明人：吉尔·特拉佩;塞巴斯蒂安·莱特曼;马克·苏尔曼 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作具有电动驻车制动器(4)的机动车辆(2)的方法，其步骤包括检测机动车辆(2)的离合器的离合器操作，检测机动车辆(2)的手动变速箱的挡位选择，其中如果检测到离合器操作并且检测到手动变速箱的空挡以外的挡位选择，则产生用于释放电动驻车制动器(4)的停用信号(D)。
操作具有电动制动器机动车辆方法

[发明专利]手自一体变速器的变速器装置、包括所述装置的动力单元和相关车辆-CN201710500095.7在审
发明人： L·古斯马瑞尼;I·登蒂奇 -专利权人：马涅蒂-马瑞利公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：变速器装置(8)，其适于装配有手自一体变速器(12)的车辆，该变速器装置包括设有输入轴(24)和输出轴(28)的手自一体变速器(12)，其中输入轴(24)配置成选择性地连接到内燃发动机(16)，输出轴(28)配置成机械连接到车辆的至少一个驱动轮(32)；辅助电机(36)，其具有选择性地连接到手自一体变速器(12)的输入轴(24)和/或输出轴(28)的辅助轴(40)和辅助变速器(44)。辅助变速器(44)包括可在三个位置中移动的单个变速器选择器(48)，其中‑在第一上游接合位置，在辅助电机(36)的辅助轴(40)和所述输入轴(24)之间进行机械连接；‑在第二脱离接合位置，辅助电机(36)的辅助轴(40)从所述输入轴(24)和输出轴(28)机械地断开连接；‑在第三下游接合位置，在辅助电机(36)的辅助轴(40)和所述输出轴(28)之间进行机械连接。
一体变速器装置包括动力单元相关车辆

[发明专利]车辆的控制方法、系统及车辆-CN201610486194.X在审
发明人：张培培;李岩;刘洋;白东明;许赛赛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B60W20/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆的控制方法、系统及车辆，控制方法包括监测动力电池的荷电状态；当动力电池的荷电状态下降到第一阈值时，采用发动机主驱模式驱动车辆运行，其中，发动机主驱模式包括发动机驱动为主而电机驱动为辅的模式和发动机独立驱动而电机发电的模式，其中，第一阈值大于第二阈值，第二阈值为动力电池的荷电状态的下限值，当动力电池的荷电状态下降至下限值时强制采用发动机独立驱动模式驱动车辆运行。本发明的方法可以有效提升车辆的加速性能，进而提升驾驶体验。
车辆控制方法系统

[发明专利]混合动力车辆的控制装置及混合动力车辆的控制方法-CN201710499664.0在审
发明人：大庭秀洋 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B60W20/20 文献下载
摘要：本发明涉及混合动力车辆的控制装置及混合动力车辆的控制方法。电子控制单元被构造成选择串联模式、串并联模式和并联模式中的一个模式作为行驶模式。混合动力车辆的负荷水平被设定成一个值，该值按照选择并联模式的负荷水平、选择串并联模式的负荷水平和选择串联模式的负荷水平的顺序变低。即，电子控制单元在中间负荷区域中选择串并联模式，在低负荷区域中选择串联模式，并且在高负荷区域中选择并联模式。
混合动力车辆控制装置方法

[发明专利]车辆的控制方法、系统及车辆-CN201610485101.1在审
发明人：赵晴;陈淑江;赵梓江;张蕊;张培培;杨雪静;梁金明 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆的控制方法、系统及车辆，控制方法包括车辆启动自动驾驶功能后，接收服务器发送的路况信息；根据路况信息识别道路工况；获取动力电池的剩余电量；根据剩余电量从预先设定的道路工况与驾驶模式对应关系中查询对应于道路工况的目标驾驶模式，其中，车辆包括多个驾驶模式；控制车辆切换至目标驾驶模式。本发明的方法可以提升车辆的行驶安全性，还可以有效降低车辆的能耗和污染物排放。
车辆控制方法系统

[发明专利]用于驱动车辆配件的系统和方法-CN201710530273.0在审
发明人： R·D·珀西富尔;R·W·坎宁哈姆;M·E·雷博玲;S·M·西尔;R·C·西卡克 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本申请涉及用于驱动车辆配件的系统和方法。呈现了用于驱动包括自动变速器的车辆的车辆配件的方法和系统。在一个非限制性示例中，当车辆的发动机已经停止转动时，经由所述车辆的动能驱动所述车辆配件。从液力变矩器泵轮下游的传动系位置驱动车辆配件。
用于驱动车辆配件系统方法

[发明专利]一种列车上的座椅垫-CN201610471694.6在审
发明人：齐安安 -专利权人：齐安安
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：一种列车上的座椅垫，包括水平部与倾斜部，所述水平部的内端与倾斜部的下端相互连接；所述水平部为层状结构，包括承坐部、吹风部与气囊部，所述承坐部的制造材料为仿生蜂巢棉，所述吹风部为中空结构，吹风部的内端与散热风扇相连接，该散热风扇与承坐部上设置的温度传感器电路连接，温度传感器包括绝缘外壳、输入电源线、输出电源线、通电片、左感温片、右感温片、左导电片、右导电片。本设计不仅透气性较强、通风效果较好，而且敏感度较强、舒适性较高。
一种车上座椅

[发明专利]一种具备加热与散热功能的座椅垫-CN201610472026.5在审
发明人：钟景秀 -专利权人：钟景秀
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：一种具备加热与散热功能的座椅垫，包括水平部与倾斜部，所述水平部的内端与倾斜部的下端相互连接；所述水平部为层状结构，包括承坐部、加热部与通风部，所述承坐部的底面与加热部的顶面相连接，加热部的底面与通风部的顶面相连接，所述承坐部的制造材料为仿生蜂巢棉，所述加热部为中空结构，加热部上近承坐部的部位内嵌有加热板，通风部的底面与散热风扇相连接，该散热风扇与承坐部上设置的温度传感器电路连接，温度传感器包括绝缘外壳、输入电源线、输出电源线、通电片、左感温片、右感温片、左导电片、右导电片。本设计不仅透气性较强、通风效果较好，而且敏感度较强、舒适性较高。
一种具备加热散热功能座椅

[发明专利]一种单轨吊机车液压制动系统-CN201610489021.3在审
发明人：甘昌海 -专利权人：成都瑞联汇诚机电设备有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种单轨吊机车液压制动系统，包括油槽、液压泵、单向阀、溢流阀、第一换向阀、第二换向阀、第一双向平衡阀、第二双向平衡阀、前制动液压缸和后制动液压缸，前制动液压缸包括第一液压缸和第二液压缸，后制动液压缸包括第三液压缸和第四液压缸。本系统结构简单、运行方便，通过四个液压缸能对单轨吊机车产生很好的制动效果；通过设置双向平衡阀，能够保持系统压力稳定，防止液压缸内的液压油回流引起制动失效，使单轨吊机车运行更加稳定安全。
一种单轨机车液压制动系统

[发明专利]一种推车-CN201610566845.6在审
发明人：李睿思 -专利权人：李睿思
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B62B1/18 文献下载
摘要：一种推车，手推车前端底部设有轮子、电池和电机，所述轮子和电机通过链条传动连接，所述电机由电池供电。本发明提供的一种推车，通过采用上述的结构，其结构简单，利用电机驱动，节省力气。
一种推车

[发明专利]新型小推车-CN201610460035.2在审
发明人：刘娟 -专利权人：江阴圆方机械制造有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：一种新型小推车，其中包括，一种新型小推车，其中包括车身，推车扶手连接在车身，车身下面装有轮子。本发明的有益效果是在搬运货物的时候，使用小推车来代替工人的劳动力。轮子外表面的橡胶材质能轮子在推动过程中，能减轻由于路面不平而引发的颠簸。轮子本身的减震孔，能有效的减轻震动，车行驶的更加平稳。扶手表面的橡胶材质，手感舒适，摩擦力大，不易脱滑。
新型推车

[发明专利]新型小推车-CN201610460191.9在审
发明人：刘娟 -专利权人：江阴圆方机械制造有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：一种新型小推车，其中包括车身（1），推车扶手（2）连接在车身（1），车身（1）下面装有轮子（3），车身（1）上设有清洁孔（4）。本发明的有益效果是在搬运货物的时候，使用小推车来代替工人的劳动力。橡胶表面的轮子在推动过程中，能减轻由于路面不平而引发的震动、颠簸。扶手表面的橡胶材质，手感舒适，摩擦力大，不易脱滑。增加了清洁孔，能快捷的清理车身上面的垃圾、铁屑等难清理的一些杂物，保证车身表面清洁。
新型推车

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