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[发明专利]尾排水收集处理装置和车辆-CN202310727774.3在审
发明人：徐利文;于维东;裴国权;赵强;陈春思;李洋洋 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本申请涉及一种尾排水收集处理装置和车辆，包括：发动机、收集水箱、排水模组、排水阀、液位传感器和控制模组，其中，收集水箱上开设有进水口、第一排水口、第二排水口和排气口，进水口通过管道与发动机连接，排水模组设置在第一排水口，排水阀设置在第二排水口。液位传感器位于收集水箱内，与控制模组连接，用于检测收集水箱存储的液体的液位信息。控制模组与排水模组连接，用于在液位信息达到第一液位阈值时，输出排水提示信息，并响应于排水触发操作对应的排水指令，以控制排水模组处于工作状态，以将收集水箱存储的液体从第一排水口排出。采用本装置能够实现车辆尾排水及时的收集处理，保障了行车安全。
排水收集处理装置车辆

[发明专利]一种燃料电池用隔离式分水系统-CN202310915980.7在审
发明人：乔东焱;张潇丹;苗佩宇;滕朝军;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池用隔离式分水系统，属于燃料电池技术领域，系统包括：系统包括一级分水部和二级分水部，一级分水部和二级分水部按照从上至下的顺序依次连接，二级分水部用于与排水箱连接，一级分水部与燃料电池氢气侧出堆口连接；一级分水部与二级分水部之间具有辅助排水件，辅助排水件正常运行过程为开启状态，排水时为关闭状态；二级分水部底部具有主排水件，主排水件正常运行过程为常闭状态，排水时为开启状态。本发明实现燃料电池只排水不排气功能，稳定氢气侧压力；降低氢气侧调试工作难度，减轻工作量；减少氢气排出，提高氢气利用率。
一种燃料电池隔离分水系统

[实用新型]一种燃料电池排水排气阀装置-CN202320769323.1有效
发明人：王丹 -专利权人：上海同氢科技有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池排水排气阀装置，属于燃料电池技术领域。它解决了现有燃料电池系统结构臃肿等技术问题。本燃料电池排水排气阀装置，包括阀体，其特征在于，所述的阀体上设置有排水阀和排气阀，所述的排气阀包括排气阀出气口、排气阀进气口、排气阀放水口和分水结构，排气阀出气口、排气阀进气口和排气阀放水口均设置在阀体上，阀体内开设有分水腔，分水结构设置在分水腔的上部，所述的排水阀包括排水阀进水口和排水阀出水口，排水阀进水口和排水阀出水口均设置在阀体上。本实用新型具有结构紧凑等优点。
一种燃料电池排水气阀装置

[发明专利]基于定频阻抗和气体压降的电堆水管理调控方法及装置-CN202111032672.7有效
发明人：徐晓明;洪吉超;赤骋;陈东方;胡松;王越;李跃华;李仁政;赵磊;唐伟;孙旭东;仝光耀;袁秋奇 -专利权人：北京格睿能源科技有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于定频阻抗和气体压降的电堆水管理调控方法及装置，其中，方法包括以下步骤：通过DCDC周期性的施加固定高频交流电压激励给燃料电池的电堆，以测量电堆的高频阻抗；判断高频阻抗是否大于膜干阈值；如果大于膜干阈值，则判定燃料电池处于膜干状态，否则，采集燃料电池的反应气体的压力值，并在压力值大于水淹阈值时，判定燃料电池处于水淹状态，以在线监测燃料电池的当前状态。该方法可以实现对膜干和水淹的精确诊断，且可以在线实时应用，简单易实现。
基于阻抗气体水管调控方法装置

[实用新型]燃料电池堆-CN202320250261.3有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：东莞立讯技术有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种燃料电池堆，通过在燃料电池堆设置具有至少一个排水通道，且至少一个排水通道设在盲端板中，每个排水通道的入口端与进口侧公共通道流体连通且出口端与对应的出口侧公共通道流体连通。由此，排水通道可以将进口侧公共通道中的冷凝水引导至对应的出口侧公共通道，并最终排出燃料电池堆，缓解冷凝水在公共通道中、尤其是在进口侧公共通道中堆积难以排出而造成流道堵塞和膜电极水淹的问题，保证了燃料电池堆的电性能和寿命。同时，由于排水通道利用了燃料电池堆本身的盲端板，不需要增加燃料电池堆的部件数量，保证燃料电池堆具有较佳的能量密度和工作稳定性。
燃料电池

[实用新型]燃料电池车辆及其尾排处理装置-CN202320446898.X有效
发明人：杨琨;郭凤刚 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本公开涉及一种燃料电池车辆及其尾排处理装置，其中的尾排处理装置包括：尾排管，用于接收尾排物；储水器，连通设置在尾排管的底部，储水器上设置有可选择地连通外界的排水部；保水部，内部填充有保水剂，保水部设置在储水器的底部，并可选择地与储水器连通；以及温度传感器，用于测量环境温度，其中，储水器配置为根据温度传感器所测得的环境温度选择性地与保水部连通或与排水部连通。避免在低温环境下直接将尾排物排出导致路面结冰，对道路交通运输安全性产生威胁，还能够避免尾排物累计成冰导致冰体堵塞尾排管，同时，通过设置保水部能够避免在低温环境下，尾排物中水在储水器内发生冻结。
燃料电池车辆及其处理装置

[发明专利]一种燃料电池系统的膨胀水箱及其工作方法-CN202310641184.9在审
发明人：梅波;唐廷江;涂发平;张鹏;何承超 -专利权人：武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池系统的膨胀水箱及其工作方法，燃料电池系统的膨胀水箱包括箱体、加水盖和补水阀，加水盖安装于所述箱体顶部，补水阀安装于箱体底部，箱体内还包括水箱隔板和电导率检测仪，水箱隔板竖直设置并将箱体分隔成水箱左水室和水箱右水室，水箱左水室和水箱右水室连通，加水盖位于水箱左水室上方，水箱左水室底部设置有电导率检测仪，补水阀位于水箱右水室底部，电导率检测仪和补水阀分别与控制器电性连接，通过在水箱内设置电导率检测仪，可检测加入膨胀水箱内的液体的电导率值，并根据电导率值判断所加防冻液是否合格，有效防止加错防冻液，避免因防冻液不合格导致燃料电池系统出现绝缘故障、影响电堆使用寿命。
一种燃料电池系统膨胀水箱及其工作方法

[实用新型]一种平衡重叉车的燃料电池排水箱-CN202320436727.9有效
发明人：李玟灏;刘德华;杨山谷;何文 -专利权人：上海翼迅创能新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种平衡重叉车的燃料电池排水箱，包括排水箱本体和FC控制器，排水箱本体的一侧设置有进水口连接外部燃料电池；排水箱本体的顶部设置有排气管，排气管上安装有单向阀，排水箱本体的底部设置有排水管，排水管上安装有电磁排水阀，排水箱本体内安装有电加热棒，且电磁排水阀和电加热棒均与FC控制器信号连接；FC控制器上还连接有液位水温一体化传感器和氢浓度传感器，且液位水温一体化传感器和氢浓度传感器均安装在排水箱本体内。通过FC控制器可以控制排水箱本体上的电加热棒及电磁排水阀的启闭，起到加热和排水的作用，便于对水箱的存水进行有效的热管理，使排水箱可以适应低温环境下作业。
一种平衡叉车燃料电池水箱

[实用新型]用于燃料电池装置的水处理装置和燃料电池系统-CN202223565165.2有效
发明人：丁宁宁;胡春磊 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于燃料电池装置的水处理装置，所述水处理装置包括封闭式的水箱，所述水箱具有：水箱入口，所述水箱入口构造成适于与所述燃料电池装置的排放口连通以接收来自所述排放口的物质；透气阀，所述透气阀构造成适于平衡所述水箱内外的压力差。本申请还涉及一种燃料电池系统。本申请的优点在于：通过透气阀，使得在保证水箱密封防尘的同时平衡水箱内外的压力差，以尽可能不影响燃料电池装置的排气并且防止水箱因压力过大而破裂；通过水汽分离装置，使得水汽不会经由透气阀逸出而是尽可能多地被收集于水箱中。
用于燃料电池装置水处理系统

[实用新型]一种用于燃料电池的分水器及其应用的燃料电池系统-CN202320360661.X有效
发明人：杨景官;孙毅;梁婷婷;徐纯灼;杜江 -专利权人：大连景源氢能科技有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池电堆测试技术领域，特别涉及一种用于燃料电池的分水器及其应用的燃料电池系统。该分水器包括水气分离筒和包围在水气分离筒外的冷却水套，冷却水套上设置有冷却水入口和冷却水出口，水气分离筒的一端设置有气体入口，水气分离筒的另一端设置有气体出口和排水口，气体出口高于气体入口设置，排水口靠近水气分离筒底部设置，水气分离筒内部设置有上下交错排布的分水板，位于下方的分水板底部开设有弧形流水孔。燃料电池系统包括上述分水器。本实用新型通过在分离筒外设置冷却水套，增加了冷却水与分离筒的接触面积，使筒内气体能够快速降温，气体中的水份快速冷凝为液态水，提高了水气分离效率，保证了水气分离效果。
一种用于燃料电池分水及其应用系统

[发明专利]基于电堆输出电压的氢燃料电池系统水平衡控制方法-CN202310631515.0在审
发明人：郭硕;赵又群;潘陈兵;张桂玉 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电堆输出电压的氢燃料电池系统水平衡控制方法，包括如下步骤：1.电压传感器实时监测氢燃料电池电堆的输出电压，压力传感器实时监测阴阳两极的气体压力，包括：阳极侧氢气压力、阳极侧水蒸气压力、阳极总体压力、阴极侧氧气压力、阴极侧水蒸气压力、阴极侧氮气压力、阴极总体压力；2.根据输出电压及气体压力分别计算阴极流场内的含水量、阳极流场内的含水量以及膜含水量；3.依据阴阳两极内的水质量流量及膜含水量修正进气相关参数，包括：反应气体温度、反应气体相对湿度、工作温度以及反应气体质量流量。本发明提出的方法实现了氢燃料电池系统的水平衡状态的准确判断，改善了水平衡控制的控制精度和实时性。
基于输出电压燃料电池系统水平衡控制方法

[发明专利]燃料电池及电堆系统-CN202310630520.X在审
发明人：白云飞;刘晴晴;唐厚闻;邵恒;梁鹏 -专利权人：上海氢晨新能源科技有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种燃料电池及电堆系统，该燃料电池包括相对设置的两个极板以及设置于两个极板之间的膜电极组件，极板具有相背设置的冷却侧和反应侧，极板的反应侧和膜电极组件围合形成反应腔室，反应腔室包括依次设置的入口汇流区、反应流场区和出口汇流区，极板具有和出口汇流区连接的出口歧管；极板具有钣金结构，钣金结构具有第一冲压构造，第一冲压构造于冷却侧凹陷而形成预留密封注塑部、于反应侧凸起而形成构造台阶部，构造台阶部凸起设置于出口汇流区和出口歧管之间；极板于反应侧形成排水槽，排水槽避让构造台阶部而进行设置，排水槽绕过构造台阶部而连通出口汇流区和出口歧管。
燃料电池系统

[发明专利]具有可变的水渗透性的燃料电池-CN201880075125.7有效
发明人： M·赫尔曼;S·舍恩鲍尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池(100)，具有用于提供含燃料的气体混合物的阳极室(10)、用于提供含氧气的气体混合物的阴极室(20)和用于将燃料离子从所述阳极室(10)输送至所述阴极室(20)的膜片(30)。为此，根据本发明设置为，所述膜片(30)构造有分级的水渗透性。
具有可变渗透性燃料电池

[发明专利]一种电堆水含量的调控方法及其应用-CN202310333707.3在审
发明人：麦建明;白云飞;刘晴晴 -专利权人：上海氢晨新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本发明提供了一种电堆水含量的调控方法及其应用，所述调控方法包括：测量气流量调整后电堆的瞬态输出电流，测量气流量调整后电堆的稳态输出电流，计算得到瞬态输出电流相对于稳态输出电流的第一差值比例的第一绝对值；测量气压调整后电堆的瞬态输出电压，测量气压调整后电堆的稳态输出电压，计算得到瞬态输出电压相对于稳态输出电压的第二差值比例的第二绝对值；将第一绝对值或第二绝对值与设定比较值进行对比；若所述第一绝对值或所述第二绝对值大于所述设定比较值，则需进行电堆的补水或排水，反之，无需进行电堆的补水或排水。本发明提供的电堆水含量的调控方法无需额外引入复杂的设备、调控成本较低、调控难度较低且调控准确度较高。
一种电堆水含量调控方法及其应用

[实用新型]一种燃料电池水箱系统-CN202223480675.X有效
发明人：孙艳永;朱荣杰;刘海亮;孙吉有;王涛;张伟;周小峰;雷晓熙;孙丽君 -专利权人：航天氢能（上海）科技有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池水箱系统，包括：水箱，所述水箱上设有进空气管和出空气管，燃料电池的空气尾路与所述进空气管连通，空气尾路中的水分收集于所述水箱中，空气由所述出空气管排出；及汽水分离器，其上设有汽水分离器水管、汽水分离器进气管和汽水分离器出气管；燃料电池的氢气尾路与所述汽水分离器进气管连通，所述汽水分离器将氢气和水分分离后，水分通过所述汽水分离器水管输入并收集于所述水箱中，氢气由所述汽水分离器出气管排出；所述出空气管和所述汽水分离器水管均连接于所述水箱的上表面，所述上表面倾斜，使所述出空气管与所述水箱的连接处高于所述汽水分离器水管与所述水箱的连接处。
一种燃料电池水箱系统

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