[实用新型]纯电动湿式扫路车

说明书

本实用新型提供了一种纯电动湿式扫路车，包括：车辆主体包括车头和车身，车身与车头相连；电池设置在车辆主体上；控制组件设置在车辆主体上，并与电池电连接；车身壳体组件可枢转地设置在车身上；清扫组件为两组，两组清扫组件可升降地设置在车身的两侧；吸口组件可升降地设置在车身上，清扫组件位于吸口组件的前侧；水箱组件设置在车身上，水箱组件分别与清扫组件和吸口组件通过液路结构相连，液路结构具有液体排放口；吹扫结构与水箱组件的液路相连通，以对液路结构进行吹扫。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的纯电动湿式扫路车在冬季施工的时候由于液体不能够排尽而导致的液路结构堵塞的问题。

技术领域

本实用新型涉及环卫车的技术领域，具体而言，涉及一种纯电动湿式扫路车。

背景技术

纯电动湿式扫路车作为城市清洁的主要设备有着非常重要的作用。纯电动湿式扫路车的主要动力源为动力电池，其工作时通过动力电池提供能力驱动扫路车移动。纯电动湿式扫路车在工作的时候，通过扫刷将扫路车两侧的垃圾扫向中部，汇集到中部的垃圾、灰尘等通过吸口组件吸入扫路车内。扫路车在清扫、吸附垃圾的同时，还向地面喷洒水，这样可以避免过多的扬尘。

在冬季，如果不将扫路车的水路内的水放净会导致水路内结冰，堵塞水路，严重的时候会涨裂水路，导致事故。现有技术中，对扫路车的水路放水通常采用手工打开阀门，水路中的水在重力的作用下流出，这样通常导致水路中的水不容易放净，进而引起水路的堵塞。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种纯电动湿式扫路车，以解决现有技术中的纯电动湿式扫路车在冬季施工的时候由于液体不能够排尽而导致的液路结构堵塞的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种纯电动湿式扫路车，包括：车辆主体，车辆主体包括车头和车身，车身与车头相连；电池，电池设置在车辆主体上；控制组件，控制组件设置在车辆主体上，并与电池电连接；车身壳体组件，车身壳体组件可枢转地设置在车身上；清扫组件，清扫组件为两组，两组清扫组件可升降地设置在车身的两侧；吸口组件，吸口组件可升降地设置在车身上，清扫组件位于吸口组件的前侧；水箱组件，水箱组件设置在车身上，水箱组件分别与清扫组件和吸口组件通过液路结构相连，液路结构具有液体排放口；吹扫结构，吹扫结构与水箱组件的液路相连通，以对液路结构进行吹扫。

进一步地，车辆主体包括气泵，吹扫结构的气源为气泵。

进一步地，吹扫结构包括压缩机和气体管路，压缩机设置在车辆主体上，压缩机通过气体管路与液路结构相连。

进一步地，吹扫结构还包括阀门，阀门设置在气体管路上。

进一步地，阀门为电磁阀，电磁阀与控制组件电连接，以通过控制组件控制电磁阀的开闭。

进一步地，纯电动湿式扫路车还包括液位报警结构，液位报警结构至少部分地设置在水箱组件内。

进一步地，液位报警结构包括液位传感器和与液位传感器相连的报警器，液位传感器设置在水箱组件内，报警器设置在水箱组件外部。

进一步地，控制组件还包括控制主体和触摸屏，触摸屏设置在车头内并与控制主体电连接。

进一步地，控制组件还包括多个摄像头，多个摄像头分别设置设置在车辆主体的不同位置，多个摄像头与控制主体电连接并可对车辆主体周围360度的图像显示在触摸屏上。

进一步地，纯电动湿式扫路车还包括电驱的液压结构，液压结构与电池电连接，车身壳体组件的后端与车身可枢转地连接，液压结构的一端固定在车身上，液压结构的另一端与车身壳体组件的中部的内壁相连。