[实用新型]新型汽车空调热力膨胀阀无效
| 申请号： | 99252331.1 | 申请日： | 1999-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN2402983Y | 公开（公告）日： | 2000-10-25 |
| 发明（设计）人： | 徐烈;邵平 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | F25B41/04 | 分类号： | F25B41/04 |
| 代理公司： | 上海交通大学专利事务所 | 代理人： | 周文娟 |
| 地址： | 200030*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 新型汽车空调热力膨胀阀是属于制冷工程领域中,用于汽车空调器调节温度、控制制冷量的部件,本实用新型具有新型感温系统和密封结构,从外部调整静止过热度,方便可靠,感温系统灵敏,控制调节特性优良,不受环境温度影响的新型汽车空调膨胀阀,其特点是结构中无感温包、毛细管和外平衡管,通过感温头中弹性膜片两面压力的变化调节阀杆来控制制冷量、弹性膜片是用不锈钢制成的多环波纹弹性膜片,下阀杆下端呈圆弧形。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 汽车空调 热力 膨胀 | ||
【主权项】：
1、一种新型汽车空调热力膨胀阀，由阀体1、感温头2、弹性膜片3、弹性膜片支架4、上阀杆5、下阀杆6、钢球7、弹簧8、钢球支座9、调节螺母10等构成，其特征在于阀体1顶端是感温头2，感温头2内装有弹性膜片3，弹性膜片3支撑在弹性膜片支架4上，上阀杆5与弹性膜片支架4刚性连接，下阀杆6与上阀杆5相接，钢球7放在钢球支座9上的凹槽内，在阀体1底部装有调节螺母10，弹簧8压在调节螺母10与钢球支座9之间，在阀体1外侧开有四个出入口I、II、III、IV。
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