[实用新型]电车用蓄电池充电装置无效
| 申请号： | 99223658.4 | 申请日： | 1999-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN2369896Y | 公开（公告）日： | 2000-03-22 |
| 发明（设计）人： | 荣及峰;傅电明 | 申请（专利权）人： | 荣及峰;傅电明 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00 |
| 代理公司： | 沈阳市专利事务所 | 代理人： | 杜春荣 |
| 地址： | 110015 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种电车用蓄电池充电装置,包括牵引接触器KQ、制动接触器KZ及制动回路,其中在制动回路中并接充电电路,该充电电路由分流电阻R、二极管D2、D3、充电接触器KF、并接在蓄电池E两端的充电检测器VE构成,其中RC的输入端与D3的输出端分别连接在R2的两端,D3的另一端连接在蓄电池的输出端。它不需外加充电设备,利用电车能耗制动的电能直接向蓄电池充电,其结构既简单,使用又安全可靠,节省充电设备投资,充分利用制动电能。 | ||
| 搜索关键词： | 电车 蓄电池 充电 装置 | ||
【主权项】：
1、一种电车用蓄电池充电装置，包括牵引接触器KQ、制动接触器KZ及制动回路，其特征是在制动回路中并接充电电路，该充电电路由分流电阻RC、二极管D2、D3、充电接触器KF、并接在蓄电池E两端的充电检测器VE构成，其中RC的输入端与D3的输出端分别连接在R2的两端，D3的另一端连接在蓄电池的输出端。
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