[实用新型]汽车制动装置无效
| 申请号： | 99219986.7 | 申请日： | 1999-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN2356901Y | 公开（公告）日： | 2000-01-05 |
| 发明（设计）人： | 徐大和 | 申请（专利权）人： | 徐大和 |
| 主分类号： | B60T15/18 | 分类号： | B60T15/18 |
| 代理公司： | 山东专利法律事务所 | 代理人： | 刘升麟 |
| 地址： | 250012 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种汽车制动装置,它可以取消手刹装置。其特点是储气罐出气管路有两路,一路与制动阀的压力腔P相通,一路与控制阀的压力腔P相通,制动阀的工作腔A与梭阀一端的入口C相通,梭阀另一端的入口D与控制阀的工作腔A相通,梭阀中间的出口E与各制动气缸相通;控制阀是一二位三通阀,它的一个工位是P腔与A腔相通,排气口O封闭,另一工位是A腔与排气口O相通,P腔封闭。它可用于各种用压缩气刹车的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车制动装置，它有脚踏板机构和由其控制的制动阀以及储气罐和装在车轮轮毂内的制动气缸，其特征是它的气动管路为：储气罐出气管路有两路，一路与制动阀的压力腔P相通，一路与控制阀的压力腔P相通，制动阀的工作腔A与梭阀一端的入口C相通，梭阀另一端的入口D与控制阀的工作腔A相通，梭阀中同的出口E与各制动气缸相通；其中控制阀为二位三通阀，它的一个工位是P腔与A腔相通，排气口O封闭，另一工位是A腔与排气口O相通，P腔封闭。
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