[实用新型]弹性传递式节能车轮装置无效

专利信息
申请号: 99206620.4 申请日: 1999-03-31
公开(公告)号: CN2365095Y 公开(公告)日: 2000-02-23
发明(设计)人: 刘建农 申请(专利权)人: 刘建农
主分类号: B60B30/00 分类号: B60B30/00
代理公司: 国家海洋局专利事务所 代理人: 崔立增,刘小强
地址: 300061 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种新型的弹性传递式节能车轮装置,可以使汽车在运行时的轮胎变形弹性迟滞的能量损失大大降低,使路面冲击造成的能量损失变为有用的动力,并有消除振动的作用。其特征为靠外缘轮胎的高气压减小无路面冲击时的滚动阻力;靠充气气包组,把车轮金属骨架与车轴、车身分开,并使两者弹性连接;在受路面冲击时,车轴与车轮中心产生偏心。车轮与车轴在瞬间相互弹性作用,使冲击滚动阻力变为有用的动力,同时也起到了消除振动的作用,改善了汽车的经济性、舒适性和平稳性,是发展“绿色”汽车的理想车轮装置。
搜索关键词: 弹性 传递 节能 车轮 装置
【主权项】:
1、一种车轮装置,其特征在于由外缘轮胎、车轮金属骨架、充气气包组、车轴、导向系统、滚动轴承和传动系统组成,外缘轮胎和车轮金属骨架成一整体,靠滚动轴承与导向系统滚动连接并绕导向系统转动,车轮金属骨架与传动系统紧固连接,导向系统位于滚动轴承和充气气包组之间,充气气包组包裹或支撑车轴并使外缘轮胎、车轮金属骨架与车轴、车身弹性连接。
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