[发明专利]自行车用内装变速轮毂有效
| 申请号: | 99117605.7 | 申请日: | 1999-08-06 | 
| 公开(公告)号: | CN1100697C | 公开(公告)日: | 2003-02-05 | 
| 发明(设计)人: | 正下昭彦 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 | 
| 主分类号: | B62M11/16 | 分类号: | B62M11/16 | 
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 赵辛,温大鹏 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | 自行车用内装变速轮毂,包括轮毂轴、驱动体、从动体、动力传递机构与变换机构。动力传递机构配置在从动体内,具有增速路线、直结路线与减速路线。变换机构具有设置于轮毂轴上的离合器构件、设置于轮毂轴内的变速杆、由变速杆的推压可在长孔内自由轴向移动地安装使离合器构件移动的变速键、对离合器构件向变速键侧偏压的螺旋弹簧、将变速键相对离合器构件回转自如并且不能相对移动地连结的连结环。 | ||
| 搜索关键词: | 自行车 用内装 变速 轮毂 | ||
【主权项】:
                1.一种自行车用内装变速轮毂,其可安装在自行车的车架上,通过对安装在车把上的变速操作部进行操作,将来自输入体的动力进行变速并传递给输出体,包括:可固定在所述车架上的轮毂轴,所述轮毂轴具有在轴心部上的由所述轮毂轴的一端向中间部形成的导向孔,和在所述导向孔的底部的贯通径向并沿轴向延伸而形成的长孔;可回转自如地支承于所述轮毂轴上、与所述输入体连结的驱动体;在内部具有收容空间,同时回转自如地支承于所述轮毂轴上,可与所述输出体连结的筒状的从动体;配置于所述从动体的收容空间内,具有增速路线、直结路线与减速路线3条动力传递路线,用于将来自所述驱动体的动力由任一所述动力传递路线传递给所述从动体的动力传递机构,;轴向移动自如并且回转自如地设置于所述轮毂轴上,用于选择所述3条动力传递路线中之一的筒状的离合器构件;轴向移动自如地设置在所述轮毂轴的导向孔内,通过对所述变速操作部进行操作能定位于第1位置、第2位置与第3位置3个轴向位置上的变速杆;靠与所述变速杆的推压可在所述长孔内自由轴向移动地安装、用于使所述离合器构件移动的变速键;用于通过所述离合器构件的轴向移动,变换所述动力传递机构中的所述动力传递路线的变换机构;以及对所述离合器构件向所述变速键侧偏压的施力构件;用于将所述变速键相对所述离合器构件可自由回转但在轴向上不能相对移动地连结的连结构件。
            
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