[发明专利]带混合驱动系统的摩托车无效
| 申请号： | 98809074.0 | 申请日： | 1998-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN1094861C | 公开（公告）日： | 2002-11-27 |
| 发明（设计）人： | 松任卓志;轮违薰 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02;B60K6/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曾祥凌,林长安 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种摩托车(1)，其中曲轴(56)布置在动力装置箱(55)的下部，离合器轴(57)布置为与曲轴(56)平行并且比曲轴(56)高，变速箱轴(58)和电动机轴(59)布置的方式为从离合器轴(57)的一端沿车体的纵向(从车头到车尾)延伸。即，变速箱轴(58)和电动机轴(59)串联布置，而且与曲轴(56)平行并且比曲轴(56)高。由于变速箱轴(58)和电动机轴(59)在车体纵向上串联布置，所以作用到动力装置箱(55)上的力的方向变得简单了。这使得动力装置箱易于设计。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 驱动 系统 摩托车 | ||
【主权项】：
1.一种带混合驱动系统的摩托车，其中设有用作动力装置的发动机和电动机，发动机输出和电动机输出分别通过变速箱轴和电动机轴传递给驱动轮，其特征在于，所述变速箱轴和所述电动机轴在车体纵向上同轴地串联布置，并与发动机的曲轴平行。
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