[发明专利]监视内燃机的废气催化剂的转换率的方法无效
| 申请号: | 98806504.5 | 申请日: | 1998-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN1095029C | 公开(公告)日: | 2002-11-27 |
| 发明(设计)人: | U·卡曼恩;H·勒克 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 赵辛 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 为了更好地监视内燃机的废气催化剂的转换率,建议在具有时间间隔(dt)的一定时间段内将在废气催化剂的下游测得的温度值累加。此外,根据内燃机的运行方式,例如通过考虑相对于时间的燃料量来影响起始时点(tA)以及时间间隔(dt)。这样在时间间隔(dt)期间在曲线(25)下方产生的总值与一极限值比较,并在达到一预定偏差值时发出一错误信号。 | ||
| 搜索关键词: | 监视 内燃机 废气 催化剂 转换率 方法 | ||
【主权项】:
1.监视具有电子控制装置(7)的内燃机(1)的废气催化剂(5)的转换率的方法,具有下列步骤:a)冷起动内燃机(1),b)测出冷起动以后废气催化剂(5)上游的排气温度值(TAB),c)在冷起动以后,基于起始时点(tA)和/或时间间隔(dt)这样来确定与内燃机(1)的瞬时运行方式有关的时间段,即将由经验确定的时间段的时间间隔(dt)的平均值(tM)和与内燃机(1)的运行参数(MKS)有关的修正值(tK)相联系,d)其中,在步骤c)中,在控制装置(7)中,能过以下步骤使时间段开始(tA):c1)测得催化剂的温度值(TKA),c2)用催化剂温度(TKA)修正排气温度值(TAB)成为一温度起动值(TST),然后是步骤c3,c3)当温度起动值(TST)达到预定的温度阈值(TSW)时,发出一起始时点(tA)的起动信号(AS);e)其中,为了结束上述时间段,在终点时点(tE)发出一停止信号(ES),f)测量时间段的时间间隔(dt)内废气催化剂(5)的上游和下游的排气实际温度(Tvkat,Tnkat),g)将废气催化剂(5)下游的实际温度值(Tnkat)在上述时间段内累加至一总值(TTnkat),h)将该总值(TTnkat)与极限值(GTT)比较,i)当h)中的比较达到一定的偏差值(DT)时,发出一错误信号。
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