[实用新型]航空特种车辆轮挡装置无效
申请号: | 98249807.1 | 申请日: | 1998-11-30 |
公开(公告)号: | CN2351334Y | 公开(公告)日: | 1999-12-01 |
发明(设计)人: | 李平 | 申请(专利权)人: | 李平 |
主分类号: | B60R27/00 | 分类号: | B60R27/00 |
代理公司: | 贵州省专利服务中心 | 代理人: | 于俊汉 |
地址: | 550009 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 一种航空特种车辆轮挡装置,属于车辆轮挡,在轮挡支架(1)上安装棘轮(5)、棘爪(6)、滚轮(19)和拉杆(8),在棘轮上有升降摇把(3),在滚轮(19)和升降内管(15)上拉接钢丝绳(17),升降外管(16)内套装升降内管(15)并拉接在支撑架(10)上,在升降内管上铰接三角木(13),该装置在紧急情况下,只要拉动车尾拉杆,轮挡就能迅速挡住车轮,避免车撞飞机的可能,既方便勤务员指挥车辆,又能保障人机安全,适用于机场、码头、仓库特种车辆使用。 | ||
搜索关键词: | 航空 特种 车辆 装置 | ||
【主权项】:
1、一种航空特种车辆轮挡装置,由轮挡支架、指示灯开关、升降外管、升降内管、三角木、轴承架、拉杆、升降摇把、支撑架、调整螺杆、回位弹簧、钢丝绳、升降回位操作杆、棘轮和棘爪组成,其特征在于:轮挡支架(1)是框架形,在框架内由固定螺杆(18)安装轴承架(4)、中心隔板(20),在轴承架(4)上由轴承安装滚轮(19),在滚轮(19)的伸出轴上安装棘轮(5),在棘轮(5)上安装升降摇把(3),棘轮(5)与棘爪(6)配合,钢丝绳(17)一端固定在滚轮(19)上,另一端穿过升降外管(16)和升降内管(15),固定在升降内管的下端,在升降内管下端安装三角木(13),在三角木上有三角木回位铁板(14),升降外管(16)安装在支撑架(10)上,该装置安装在后轮的前后。
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