[实用新型]有载分接开关切换与选择同步装置

摘要

有载分接开关切换与选择同步装置，它由储能快释机构、定时机构、动力传动减速机构组成。拨盘17与储能盘18是一对不可分割的偶件，两件间同轴12可相对转动180°。转盘30、大齿轮28、齿轮7为一组不可分割的组合，转盘30与大齿轮28同轴32可相对转动180°。两动力传递机构由拨销16、4分别拨动槽轮22和2，进而把动力传给切换开关和分接选择机构并达到同步。弹簧21失去作用下，仍能在电机动力带动下以低速运动使切换与分接选择实现同步。

主权项

1、有载分接开关切换与选择同步装置，它由储能快释机构、定时机构、动力传动减速机构组成，储能快释机构由轴(12)、齿轮(13)、连杆(14)、偏心轮(15)、拨销(16)、拨盘(17)、储能盘(18)、转盘(19)、轴(20)、弹簧(21)、槽轮(22)、齿轮(23)、固定轴(24)、座板(25)、轴(26)、(27)组成；定时机构由槽轮(2)、转动轴(3)、轴承座(5)、拨销(4)、轴(6)、齿轮(7)、拨盘(8)、齿轮(28)、座板(29)、转盘(30)、滑套(31)、轴(32)组成；动力传动减速机构由减速箱(9)、电机(11)组成，减速箱(9)由轴10、伞形齿轮(36)、(37)、蜗杆(35)、蜗轮等件组成；其特征在于轴(12)、(26)、(27)安装在座板(25)上，座板(25)固定在框架(1)上，转盘(19)固定在轴(12)的上端，储能盘(18)套在转盘(19)下面轴(12)的轴套上，拨盘(17)套在储能盘(18)下面轴(12)的轴套上，带滚轮的拨销(16)固定在拨盘(17)上，轴(20)穿过转盘(19)上的半环形孔(38)铆接固定在储能盘(18)上，弹簧(21)的一端固定在轴(20)上，弹簧(21)的另一端固定在固定轴(24)的上端，固定轴(24)的下端固定在座板(25)上；槽轮(22)固定在轴(26)的上端，轴(26)的下端固定着齿轮(23)，轴(27)的上端固定有偏心轮(15)，轴(27)的下端固定有齿轮(13)，齿轮(13)与齿轮(23)啮合，齿轮13的齿数小于齿轮23的齿数；偏心轮(15)上铰接着连杆(14)，偏心轮(15)转动时连杆(14)作曲柄滑块运动；减速箱(9)固定在座板(29)上，减速箱(9)上安装有电机(11)，电机轴与蜗杆(35)相连，减速箱(9)内的伞形齿轮(36)和伞形齿轮(37)相啮合，伞形齿轮(36)把动力传给伞形齿轮(37)，伞形齿轮(37)固定在轴(10)上，轴(10)垂直向上伸出，轴(10)与轴(12)相连；伞形齿轮(36)固定在轴(32)上，轴(32)水平伸出减速箱(9)的外面；在轴(32)的外端固定有转盘(30)、滑接着滑套(31)，在滑套(31)上固定着大齿轮(28)，转盘(30)与大齿轮(28)之间有半周相对转角；在座板(29)上固定有轴承座(5)、轴承(34)，轴承(34)支承着轴(6)，在轴(6)上固定着齿轮(7)和拨盘(8)，齿轮(7)与大齿轮(28)啮合；拨盘(8)上固定有一个带滚轮的拨销(4)，拨销(4)能拨动槽轮(2)；槽轮(2)安装在分接选择机构的转动轴(3)上。