[实用新型]自行车后弹力避震装置无效
申请号: | 98232124.4 | 申请日: | 1998-12-31 |
公开(公告)号: | CN2367530Y | 公开(公告)日: | 2000-03-08 |
发明(设计)人: | 张学堂 | 申请(专利权)人: | 张学堂 |
主分类号: | B62K25/20 | 分类号: | B62K25/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种自行车后弹力避震装置,是一种适应自行车、小型摩托车、助力车及人力车后弹力避震装置。它克服了筒式避震装置工作时出现死点、损耗能量大、容易磨损、寿命低、左右摇摆等弊病,一套自行车后弹力避震装置可取代两只筒式避震装置,结构简单、成本低、性能好,本装置可工作在非线性区域,能够在较宽的工作载荷中工作而无死点,它是由连接架、主簧板组、副簧板组、后斜叉、后平叉、主斜梁所构成,主要用于自行车、小型摩托车、助力车及人力车避震装置,有利于普及和推广。 | ||
搜索关键词: | 自行车 弹力 装置 | ||
【主权项】:
1、一种自行车后弹力避震装置,是由主斜梁、中连轴、后平叉、连片轴、后斜叉、主簧板、连接架构成,其特征是:主簧板一端接入连接架上,另一端通过主簧板上的主轴套、主销栓与后斜叉相连,主簧板与副簧板套有安全箍、保护箍,安全箍上设有穿心铆钉,保护箍上设有护箍铆钉,主簧板与副簧板套有外护套。
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