[实用新型]一种拉式汽车离合器分离球轴承无效
| 申请号： | 98227488.2 | 申请日： | 1998-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN2358266Y | 公开（公告）日： | 2000-01-12 |
| 发明（设计）人： | 范胜华;孙秀成;尹红;周祝全;张汉荣 | 申请（专利权）人： | 南通振达轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/06 | 分类号： | F16C19/06;F16C33/30 |
| 代理公司： | 江苏省南通市专利事务所 | 代理人： | 杨志京,周荣芳 |
| 地址： | 226006*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车用拉式离合器分离球轴承。外圈和内圈均为薄壁形,外圈外表面为台阶状圆柱面,外圈内壁中间为环形沟道,两端加工有密封槽;内圈宽度大于外圈宽度,内圈前部为环形卡槽,槽前端纵截面为圆弧状,后端为锥面,内圈后部加工有环形沟道;增强工程塑料保持架为环形件,圆周上均布球状兜孔,前端为爪状;密封圈总成内有钢骨架,密封圈内唇处呈迷宫状。本结构新颖合理,结构紧凑,起动力矩小,密封性好,动态性能优,噪声低,使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 离合器 分离 球轴承 | ||
【主权项】：
1、一种拉式汽车离合器分离球轴承由外圈、内圈、钢球、保持架、密封圈总成构成，其特征是：外圈和内圈均为薄壁形，外圈外表面为台阶状圆柱面，外圈内壁中间为环形沟道，两端加工有密封槽；内圈宽度大于外圈宽度，内圈前部为环形卡槽，槽前端纵截面为圆弧状，后端为锥面，内圈后部加工有环形沟道；增强工程塑料保持架为环形件，圆周上均布球状兜孔，前端为爪状；密封圈总成内有钢骨架，密封圈内唇处呈迷宫状。
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