[实用新型]轮胎气门芯无效
| 申请号： | 98215145.4 | 申请日： | 1998-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN2342181Y | 公开（公告）日： | 1999-10-06 |
| 发明（设计）人： | 吕国良 | 申请（专利权）人： | 吕国良 |
| 主分类号： | F16K15/20 | 分类号： | F16K15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种轮胎气门芯,它包括气门芯本体和密封塞。气门芯本体中部的内孔上小下大,密封塞上小下大,密封塞位于气门芯本体中部的内孔中,密封塞的上下端分别与气门芯本体中部的内孔密封。它具有良好的密封性能,使用时用不着经常给轮胎冲气,使用方便,并且使用寿命长,结构简单合理,制造容易,成本又低,它可用于自行车、手拉车、三轮车、摩托车等轮胎上,还可用于压力容器中。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 气门芯 | ||
【主权项】：
1、一种轮胎气门芯，它由设有内孔(5)的气门芯本体(1)和密封件构成，其特征是气门芯本体中部(7)内孔(5)上小下大，密封件采用上小下大的密封塞(2)，密封塞(2)位于气门芯本体中部(7)的内孔(5)中，密封塞(2)的上下端分别与气门芯本体中部(7)的内孔(5)密封。
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