[实用新型]节力脚踏车无效
| 申请号： | 98202013.9 | 申请日： | 1998-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN2320507Y | 公开（公告）日： | 1999-05-26 |
| 发明（设计）人： | 郑瑞滨 | 申请（专利权）人： | 郑瑞滨 |
| 主分类号： | B62K17/00 | 分类号： | B62K17/00 |
| 代理公司： | 北京科龙环宇专利事务所 | 代理人： | 单世瑾 |
| 地址： | 100052 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种节力脚踏车,该车之车架的前斜梁倾角加大而使中轴后移,后斜梁与车架平叉间装接有联接管,特别是装设有包括飞轮、链条、中轴、轮盘,以及分置于车架两侧的两个偏心轨道盘、两个拐臂及脚蹬构成的脚踏节力器,使骑行中在脚用力最方便时拐臂即力臂延长,可节力驱动车轮。本实用新型结构设计合理、简单、运行可靠、实用,且制做成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 脚踏车 | ||
【主权项】：
1、一种节力脚踏车，包括有车架、脚踏节力器、车轮，其特征在于：车架的前斜梁较普通车的倾角加大而使套装中轴的五通后移50-90mm、后斜梁与车架平叉间装接有联接管，脚踏节力器包括有飞轮、链条、中轴和轮盘，以及分置于车架两侧的两个偏心轨道盘、两个拐臂及脚蹬，所说的偏心轨道盘之结构为一个设有装接凸耳和偏心轴孔且圆形并带有局部内凸弧的偏心轨道之盘体，所说的拐臂系由臂套及其涵持的设有端置滚轮的滑动臂所构成。
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