[实用新型]卡车自测称重仪无效
| 申请号: | 98200560.1 | 申请日: | 1998-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN2317472Y | 公开(公告)日: | 1999-05-05 |
| 发明(设计)人: | 方乾达 | 申请(专利权)人: | 方乾达 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
| 代理公司: | 北京科龙环宇专利事务所 | 代理人: | 张爱莲 |
| 地址: | 200021 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 卡车自测称重仪涉及卡车载重货物重量测重装置,是车辆自测称重仪器的一种换代产品。其目的是以安装在后桥上的基准面,用装在大梁上传感器的测杆压回量测大梁下沉度来测量货重,传感器感量提高,避免了车辆行驶振动时仪器损害的新型结构的自测称重仪。该称重仪包括测杆,螺管,圆形套筒,可变电阻器,微电机,二级蜗轮降速,传动斜齿轮,介轮,以及电子线路。其效果是测量准确,工作确定可靠。 | ||
| 搜索关键词: | 卡车 自测 称重 | ||
【主权项】:
1、一种卡车自测称重仪,有基准面和传感器,其特征在于传感器包括测杆,螺管,圆形套筒,可变电阻器,微电机,蜗轮蜗杆,传动轮,介轮及显示货重电子等的电子线路;所述基准面成对装在卡车后桥两侧轴上,成对传感器装在卡车后大梁内侧,使测杆与基准面能接触;以大梁因下沉相对后轴的前移量的弦长测下沉的弦高,求取货重:所述测杆、螺管、圆形套筒从内向外三者同轴装配;测杆尾端有异向滑块,保证三者沿套筒轴向滑动;测杆尾部有可变电阻器的滑臂,并伸出套筒一侧,与平行套筒的可变电阻接触,使滑臂截取电阻值反映测杆因货重而收回的收回量:螺管沿径向包围测杆,并能滑动和带动测杆沿套筒上下移动:所述传动轮包括三个传动斜齿轮和二个间隔介轮,他们相互啮合,并位于套筒的另一侧,螺管长度和各齿轮大小保证至少有一个斜齿轮与螺管啮合,给螺管上下以动力;所述蜗轮蜗杆由微电机通过软轴连接,经二次蜗轮蜗杆降速,第二级蜗轮与中间的传动斜齿轮b同轴,完成测杆伸出和收回套筒的工作。
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