[发明专利]活塞式转子发动机

摘要

活塞式转子发动机，气缸轴线偏心地定置在转子上，活塞又在气缸中往复运动。通过摆动推杆将活塞作用力传给转子旋转作功。宜设计成多缸的二冲程或四冲程发动机。本发明没有曲轴连杆机构。结构简化和不受原有曲轴半径与缸径、行程、容积间匹配的严格限制，设计更灵活自如。能更高效将活塞作用力转化为有效转矩，同时作用力臂加大转矩增大，对减速使用的发动机，减速器的损耗减少，设计简化。

主权项

1、一种活塞式转子发动机，含有定子壳体(1)、转子(2)、气缸(4)、活塞(3)，其特征是：活塞、气缸缸头向外轴线偏心地定置在转子上，外壳上设置的进、排气孔道可控制适时地与缸头连通，活塞销(5)穿过活塞上的销孔和气缸壁上沿轴线方向的直线槽道(6)，两端伸入设置在定壳两端内表面上适应活塞销运动轨迹要求的封闭环形轨道(7)中，推杆(8)一端与活塞销(5)铰联，另一端的轴销(9)则自由支靠在转子上取定区域的规定曲线槽道(10)中。