[实用新型]汽车刹车制动和动力油路锁

摘要

一种汽车刹车制动和动力油路锁,在锁体上装有刹车单向阀和动力单向阀,利用此两阀控制刹车油路和动力油路开关。本锁具有锁紧油路可靠,打开油路方便,结构紧凑,装置牢固,可同时控制动力油路与刹车油路开关。本装置连动密码锁更可控制锁刹车轮难于打开,动力油路同时切断,盗车人在较长时间内无法打开装置,使用可靠、安全,适用于各类汽车作防盗保险装置。

主权项

1．一种汽车刹车制动和动力油路锁，其特征在于锁体[1]上有刹车油路孔[14]和动力油路孔[13]，在与它们竖直方向有刹车单向阀体孔[11]和动力单向阀体孔[10]，刹车油路孔[14]与刹车单向阀体孔[11]之间以及动力油路孔[13]与动力单向阀阀体孔[10]之间各有油路孔[24]相连通，在刹车单向阀体孔[10]和动力单向阀体孔[11]一端的锁体[1]有调节板槽[12]，调节板[15]装在调节槽[12]内，连接板[7]固接在锁体[1]有调节板槽[12]的一侧，螺母[4]固装在连接板[7]上，扇形齿轮[6]固装在开关调节杆[3]上，开关调节杆[3]装有扇形齿轮[6]的一端有螺纹旋进螺母[4]穿过连接板[7]的对应孔与调节板[15]相接，调节板[15]同时盖在动力单向阀体孔[10]和刹车单向阀孔[11]，活塞[16]装在动力单向阀体孔[10]内，一端顶靠调节板[15]，另一端连接活塞弹簧[17]，动力单向阀体[8]旋装在动力单向阀体孔[10]另一端，其内孔依次装有钢珠[19]、开关弹簧[18]和密封锥[20]，动力油路接头[21]装在动力单向阀体[8]端部，活塞[16]装在刹车单向阀体孔[11]内，一端顶靠调节板[15]，刹车单向阀体[2]装在刹车单向阀体孔[11]另一端，其内孔依次装有开关密封座[22]、开关弹簧[18]、密封锥[20]，驱动轮刹车分泵接头[23]装在刹车单向阀体[2]端部，动力油路接头螺母[5]旋装在动力油路孔[13]上，螺母[5]内孔固装有密封锥[20]，刹车油路接头螺母[9]旋装在刹车油路孔[14]上，螺母[9]内孔固装有密封锥[20]。