[实用新型]可分离式协力车无效
| 申请号： | 97217906.2 | 申请日： | 1997-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN2299792Y | 公开（公告）日： | 1998-12-09 |
| 发明（设计）人： | 邱平然 | 申请（专利权）人： | 邱平然 |
| 主分类号： | B62K13/02 | 分类号： | B62K13/02;B62K3/12 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 张民华 |
| 地址： | 台湾省台中*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种可分离式协力车,包括第一与第二部自行车,第一部自行车顶部的套接管末端设有外螺纹,衔接套管内设有内螺纹,衔接套管螺套在套接管外。第二部自行车顶部的插接管前端也设有外螺纹,插接管的外螺纹再螺套于衔接套管的内螺纹,衔接套管上设有一组穿孔,穿孔可配合一扳手旋松衔接套管,以便快速拆装。 | ||
| 搜索关键词： | 可分离 协力 | ||
【主权项】：
1.一种可分离式协力车是由两部自行车组成，是在第一部自行车的一座垫支柱上连接设有一连体杆，该连体杆末端分支成为一组套接管，位于底部的套接管下方设有一长条状的开口，开口两侧设有两凸块，该凸块各穿设有一穿孔，第二部自行车设有一组接管，位于底部的插接管前端是收束成为插入位于底部的套接管的一插接段，一快拆穿过凸块的穿孔并牢固地连接；其特征在于，第一部自行车的一套接管末端是设有外螺纹，并且一衔接套管内设有内螺纹，套接管的外螺纹与衔接套管的内螺纹螺固在一起，而第二部自行车位于顶部的插接管的前端也设有外螺纹，插接管的外螺纹螺套于衔接套管的内螺纹上。
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