[实用新型]载重汽车主减速器、差速器总成工作车

摘要

本实用新型提供一种“载重汽车主减速器、差速器总成工作车”,特点是在该车两根立柱(1)上端装有两个可转动的轴孔座(3),之间有调整垫(2),不同车型可选择高度不同轴孔座,轴孔座中装有可滑动的转动轴(4),通过两个专用螺栓将转动轴另一端固定在主减速器壳左右螺栓孔上,就此使工作物形成一个可转动体。立柱下端与车架焊接,二边车架用三根横轴螺栓连接成一个整体,轮子套装于车架上。该车不但起到运送、拆、装总成而且可以在需要位置锁定,进行总成组装,调整工作。

主权项

1.“载重汽车主减速器、差速器总成工作车”，一种用于载重汽车主减速器、差速器总成的拆装、运送、及总成分解、装配，调整用的工作车，该车有左右两根立柱(1)，立柱中装有轴孔座(3)，之间有调整垫(2)，轴孔座中装有转动轴(4)，转动轴另一端装有专用螺栓及帽(5)、(6)，在检修、调整工作时，有撑杆起稳定作用，其特征在于轴孔座在立柱中可转动，并有锁定装置，转动轴在轴孔座中可转动及滑动，并有锁定装置，转动轴另一端装有专用螺栓并有锁定装置，两个转动轴通过两个专用螺栓直接连接于主减速器壳左右螺栓孔上。