[实用新型]二轮摩托车的支架装置无效
| 申请号： | 97209454.7 | 申请日： | 1997-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN2299783Y | 公开（公告）日： | 1998-12-09 |
| 发明（设计）人： | 郑松涛 | 申请（专利权）人： | 郑松涛 |
| 主分类号： | B62H1/02 | 分类号： | B62H1/02 |
| 代理公司： | 湖北省专利事务所 | 代理人： | 周瑾 |
| 地址： | 431821 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种二轮摩托车的支架装置,包括支架和锁定装置,支架的后脚踏通过加力臂连接件与支架的支架体的底部连接,弹簧一端固定在支架上,锁定装置由搭扣块、顶爪、顶爪座、顶爪弹簧、拉索和操作手柄构成,搭扣块上有凹坑,固定在支架上,顶爪座及手柄固定在车体上,顶爪经拉索和弹簧与手柄相连。本实用新型克服了传统二轮摩托车支架装置操作时费力及停车不稳的缺陷,使停车立起操作时更省力、车身更稳定,且支架在收起位置时兼有后脚踏功能。 | ||
| 搜索关键词： | 二轮 摩托车 支架 装置 | ||
【主权项】：
1、一种二轮摩托车的支架装置，由支架和锁定装置构成，其特征在于支架的后脚踏(3)通过加力臂连接件(4)与支架的支架体(2)的底部连接，支架体(2)顶部则与支架套管(1)连接，弹簧(6)一端固定在支架(2)上，另一端固定在车上，锁定装置由搭扣块(5)、顶爪(7)、顶爪座(8)、顶爪弹簧(9)和操作手柄(11)构成，其中搭扣块(5)上设置有凹坑，固定在支架上，顶爪座(8)固定在车体上与搭扣块(5)相对应的位置，顶爪(7)位于顶爪座(8)的凹坑内，且经拉索(10)穿过弹簧(9)与操作手柄(11)相连，操作手柄(11)装在车架后座位下侧。
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