[实用新型]矿用常闭式斜井防跑车监控装置无效

专利信息
申请号: 97206270.X 申请日: 1997-03-14
公开(公告)号: CN2288892Y 公开(公告)日: 1998-08-26
发明(设计)人: 张建军;赵增玉;李崇书 申请(专利权)人: 张建军
主分类号: B61K7/18 分类号: B61K7/18;E21F13/04
代理公司: 济宁市专利事务所 代理人: 江禹春
地址: 273515 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型属于矿用常闭式斜井防跑车监控装置,它是由电动推杆、挡车栏、缓冲装置、传感器和控制箱与显示箱构成。电动推杆固定于巷道顶部支撑梁上,牵引绳一端连接电动推杆的伸缩杆,另一端与驱动梁连接,拦车绳的中间段套入龙门架内,两端穿入缓冲装置内,龙门架作为驱动梁和拦车绳做上下运动的滑道。本实用新型结构简单,操作方便,成本低,拦车准确安全可靠,适用于斜井串车提升运输环节中,做为预防性治理跑车事故的安全监控装置。
搜索关键词: 矿用常闭式 斜井 跑车 监控 装置
【主权项】:
1、一种矿用常闭式斜井防跑车监控装置它是由电动推杆(1)、挡车栏、缓冲装置(16)和传感器、控制箱(10)与显示箱构成,其特征是推杆基板(2)上设置电动推杆(1)固定于巷道顶部支撑梁(3)上,推杆基板(2)上设有打开限位行程开关(4)和关闭限位行程开关(5),横梁(9)沿轨道(13)中心处设置定滑轮(8),牵引绳(6)一端连电动推杆(1)的伸缩杆,绕过定滑轮8,另一端通过过渡连板(26)连接驱动梁(20),两根留绳(7)的一端绕横梁(9)由绳卡子(25)固定于横梁(9)上,另一端通过绳卡子(25)与四根拦车绳(18)相连,将拦车绳(18)等距离分布,拦车绳(18)的中间段套入轨道(13)两侧的龙门架(19)内,由留绳(7)吊挂于驱动梁(20)的上方,两端穿入固定于巷道壁上的缓冲装置(16)内,轨道(13)上设置两只轨道计轴传感器(17)与(24),龙门架(19)由四根站立的槽钢构成,每两根为一组,分别由螺栓固定在两根轨道(13)的外侧龙门架基板(21)上,龙门架基板(21)与轨道(13)的底部相接触并焊接为一体,每一侧站立的两根槽钢中间形成驱动梁(20)和拦车绳(18)做上下运动的滑道。
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