[实用新型]轿车用升降式减振器

摘要

本实用新型公开了一种轿车用升降式减振器。其在原轿车减振器的油浴阻尼缸套,活塞式滑轴,压缩弹簧的基础上,在滑轴顶端固定有活动缸套。在套内腔中设置承重轮胎形的气囊。该气囊在圆环托盘和压缩弹簧以上的套内腔中,由气路控制系统,控制其充放气,从而由膨胀的气囊所顶举起该套及其滑油,进而将固定在该滑轴上的车底盘顶升起来,提高了底盘离地间隙,确保轿车通过凹凸不平的山路。该器结构简单,动作可靠灵活,提高了轿车适应路面的范围。

主权项

1、一种轿车用升降式减振器，其包括：带有底座安装螺栓孔的油浴阻尼缸套，滑装在该套内的活塞式滑轴，套在该轴外且落坐在缸套外凸台上的压缩弹簧，其特征在于：在该轴顶端的螺纹段上，螺纹固定有纵截面呈“门”字形的活动缸套，该套内腔壁滑配合套有固定在压缩弹簧顶端的圆环托盘，该托盘的中心孔滑配合套在该轴的光轴段上，即该轴可在该孔中上下滑动，在该套内腔壁底端沿口上设有限位内凸环，在该环以上的套内腔与该托盘构成的腔室中还设有承重轮胎形的气囊，该气囊套在该轴的光轴段上，该气囊的气门嘴从该套顶端上的充放气管而接在气路控制系统中，并由该系统调控对气囊充、放气。