[实用新型]摩托车电启动装置无效
| 申请号: | 97204730.1 | 申请日: | 1997-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN2301547Y | 公开(公告)日: | 1998-12-23 |
| 发明(设计)人: | 夏立刚 | 申请(专利权)人: | 夏立刚 |
| 主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00 |
| 代理公司: | 江西省专利事务所 | 代理人: | 李柯 |
| 地址: | 330002 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车电启动装置,其主要结构特征是与磁电机飞轮同轴设置蜗轮,与其配合的蜗杆通过连接柱与竖直设立的启动电机输出轴相连接。所述蜗杆上部设有若干个螺旋槽,所述连接柱下部对应处设有若干个定位销并置于相应的螺旋槽内。蜗杆下端还可以增设一回位弹簧。本实用新型具有结构简单,离合平稳、便利,摩托车功耗低,传动效率高,噪音较小且使用寿命长、安装简便等特点,特别适合改造现有类型的摩托车。 | ||
| 搜索关键词: | 摩托车 启动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车电启动装置,包括启动电机,传动机构及离合机构,其特征在于传动机构由与磁电机飞轮(2)同轴设置的蜗轮(3),通过连接柱(7)与竖直设立启动电机(5)的输出轴(6)相连接的蜗杆(8)所构成,通过蜗杆(8)上部开设的若干个螺旋槽(10)和连接柱(7)下部相对应处设置的若干个定位销(9)相配合组成离合机构。
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