[实用新型]骨架组合式货车厢

摘要

骨架组合式货车厢,由上、下侧架、纵接条、后框架、后框下梁、底板、上板、侧板以及位于车厢前后方上角处的连接块和连接嵌块相互连接组装而成,其连接方式主要借各组合骨架上具有的嵌夹槽相互嵌接,并直接嵌夹各种板体,于嵌夹后再借螺钉透过嵌夹槽夹紧锁固;因车厢有骨架支撑,所嵌夹的板体,可为重量相当轻的玻璃纤维夹板,从而整体结构上大为减轻,组装快、美观、坚固、耐用。

主权项

1、一种骨架组合式货车厢，由下侧架、上侧架、纵接条、后框架、后框下梁、连接块、连接嵌块和板体组合而成，其特征在于：下侧架，为位于厢体下部两侧的条形体，具有上部朝上及下部朝一侧的的嵌夹槽，侧板及截面为凸字形的底板，分别嵌夹于下侧架的上部和一侧的嵌夹槽内，在下部嵌夹槽的外侧上方设有与凸字形底板相配合的横抵片；上侧架，为设于厢体顶部前缘和两侧的条形体，截面具有一弯折角度以形成横向左侧及纵向下侧各具有一嵌夹槽，嵌夹槽内分别嵌夹水平的补强肋条和侧板，上侧架的两端各具有一由内部贯通孔所形成的嵌接通孔，通孔嵌接具有嵌接块的连接嵌块和连接块；纵接条为位于厢体前部两侧转角处的条形体，截面呈90°弯折，两侧分别设有嵌夹槽，分别嵌夹前板和侧板，纵接条的弯折处，内部中心贯通，上下端形成嵌接通孔；连接嵌块，为设于厢体前端顶部转角处呈90°弯折的块体，具有三向连接用的嵌接块，其中两个嵌接块位于同一水平面上90°弯折的两端，嵌接入两支上侧架的一端，另一嵌接块位于弯折处下端，嵌接入纵接条的顶端；三支后框架为位于货车厢后部的两侧及顶部的条形体，后框架截面呈90°转折，其一侧的纵向端缘为向内弯折一内弯部，其两端因贯通而成嵌接部，嵌接部的背侧借由后框架所延伸的数道弯折而具有嵌夹槽，其中两支后框架下端形成相对方向的斜切角，后框架借嵌夹槽嵌夹两侧板，借嵌接部与连接嵌块相连接；连接块，为位于厢体后部，两侧顶端的方块体，在方块体呈90°的侧面上各具有一连接用的嵌接块，其中两向与成90°安装的后框架的嵌接部相连接，另外一向则连接于上侧架的通孔内；后框下梁为位于厢体后部下缘的条形体，其背侧为一可嵌夹底板的嵌夹槽，在其上侧端缘部分形成内弯部，其弯折角度大小与后框架的内弯部相同，形成厢体后门门框，后框下梁两端呈斜切角，该斜切角与两支后框架所设的斜切角相对应；底板剖面略呈凸字形，嵌夹于两朝向相对下侧架的嵌夹槽内；底板较窄的上部嵌夹于下侧架所设横抵片的下缘，在底板与后框架、后框下梁相嵌接的两侧部分，形成与后框下梁相对应的截角，在底板上两侧的嵌夹槽内，各嵌夹一侧板；所嵌夹的侧板或底板，其未嵌夹的两侧即为凸出于两下侧架两端的长度；两侧板前端凸出于下侧架部分，各嵌夹于具有两嵌夹槽的纵接条内，在两纵接条的嵌接通孔内嵌入连接嵌块的下侧嵌块而相互连接；在另两组相对朝向的两嵌接块间，和在相对平行的另两连接嵌块上，各嵌接一支其下侧嵌夹槽可嵌夹侧板上缘的上侧架，前板则嵌夹于两纵接条呈相对朝向的嵌夹槽和上侧架的下部嵌夹槽间；在两呈相对朝向的上侧架间的嵌夹槽内，横置有补强肋条，在三支上侧架及一支后框架的上侧，以螺栓锁固一大小约同于上述三个侧架和一支后框架所围成面积的上板；两侧板另一侧凸出于上、下侧架部分，嵌夹于两后框架的嵌夹槽内，两后框架上端的嵌接部嵌入具有三向连接的连接块的下侧嵌接块；另一横向后框架嵌接于该两连接块之间，在两连接块的另一侧则以嵌接块嵌入上侧架的嵌接通孔内，后框下梁嵌夹于凸出于两下侧架的底板上，后框下梁上侧具有的内弯部，与三支后框架所具有的内弯部相互对应组成门框，所有各部件均借嵌夹槽连成一体，当其内部嵌夹侧板、前板、底板类板体时，借螺钉贯穿夹于嵌夹槽内板体，并通过嵌夹槽的上下层将板体夹紧锁固，对重点部分也以同法进行加强锁固。