[发明专利]一种铁路钢轨道岔的辙叉装置

摘要

一种铁路钢轨道岔的辙叉装置，是由辙叉床体(1)、辙叉心轨(2)、转辙机构(3)、心轨压板(4)(5)所组成，本发明的特征在于在上述辙叉床体(1)上有与床体(1)制成一体的主线路钢轨(6)(7)及岔线路钢轨(8)(9)，并在床体(1)内装有可绕其几何中心(O)转动的辙叉心轨(2)，在转辙机构(1)的作用下，可使心轨(2)分别与主线路钢轨(6)(7)及岔线路钢轨(8)(9)连接，达到钢轨在辙叉内形成准连续连接，采用本发明的装置消防了现存辙叉的有害空间，大大降低振动和噪声，消除了车轮的横向撞击，使运行列车可不减速通过辙区，提高列车运行速度。

主权项

1、一种铁路钢轨道岔的辙叉装置是由辙叉床体(1)、在辙叉床体(1)上有两段主线路钢轨(6)(7)及两段岔线路钢轨(8)(9)、在辙叉床体(1)上还装配有一个可绕辙叉床体(1)上几何中心点(O)转动的辙叉心轨(2)、转辙机构(3)组成，本发明的特征在于辙叉心轨(2)的中心部位设计成有较大的外园盘与辙叉床体(1)的内园部分相配合，辙叉心轨(2)是由两块心轨压板(4)(5)通过若干个螺栓(10)装配在辙叉床体(1)内，在上述的辙叉心轨(2)的一端(11)与转辙机构(3)的连杆(12)之间是铰链连接，辙叉心轨(2)在转辙机构(3)的作用下绕辙叉床体(1)的几何中心(O)转动并可分别与主线路钢轨(6)(7)及岔线路钢轨(8)(9)形成准连续连接，上述的辙岔床体(1)上的两段主线路钢轨(6)(7)及两段岔线路钢轨(8)(9)与辙叉床体(1)是由同一种金属材料铸造成一体。