[发明专利]发动机驱动发电及蓄电瓶混合供电系统

摘要

此项引擎驱动发电及蓄电瓶混合供电系统为一种针对蓄电瓶为电源以驱动负载的供电系统加设引擎发电机组作为辅助电源，以进行各种模式的辅助充电及供电，以在对各种负载条件下，扩大电能供应能力及避免充电不便，提高系统运转的机动性。

主权项

1.一种发动机驱动发电及蓄电瓶混合供电系统，其特征是，该系统包括：-蓄电瓶(BAT101)；-蓄电状态量测装置(BCD101)，与上述蓄电瓶(BAT101)连接；-调节控制装置(RG101)，与上述蓄电瓶(BAT101)连接；-第一电流检测装置(ID100)，由电流取样或感测元件或其它能产生模拟信号的装置构成，与上述调节控制装置(RG101)连接；-第二电流检测装置(ID200)，由电流取样或感测元件或其它能产生模拟信号的装置构成，串联于蓄电瓶(BAT101)与驱动控制器(CD101)或变流器(IVT101)之间；-发动机组(ICE101)，为旋转式或往复式内燃机发动机组，设置有第一温度检测装置(TS101)，于温度过高时停止发动机的运转；-发电机(G101)，输出端与第一电流检测装置(ID100)连接，设置有第二温度检测装置(TS102)，于温度过高时停止发电机的运转或减少输出电能；-整流装置(BR101)，与上述发电机(G101)连接；-磁场激磁控制装置(FEC101)，与上述发电机(G101)连接；-发动机转速检测装置(SPD101)，为模拟或数字式或其它机械式结构，与上述发动机组(ICE101)连接；-启动电动机(M100)，与上述发动机组(ICE101)连接；-燃料供给伺服装置(FC101)，接受电能伺服指令或接受机械性互动的结构型态，与上述发动机组(ICE101)连接；-燃料箱(TK101)，与上述发动机组(ICE101)之间为燃料供给伺服装置(FC101)；-第一驱动控制器(CD100)，与上述启动电动机(M100)连接；-第二驱动控制器(CD101)，与前述第一和第二电流检测装置(ID100，ID200)连接；-负载电动机(M101)，与上述驱动控制器(CD101)连接；-直流变交流的变流器(IVT101)，与前述第一和第二电流检测装置(ID100，ID200)连接；-中央控制单元(CCU101)，分别与前述蓄电状态量测装置(BCD101)、第一和第二电流检测装置(ID100，ID200)、第一和第二温度检测装置(TS101，TS102)、直流变交流的变流器(IVT101)、第一和第二驱动控制器(CD100，CD101)、磁场激磁控制装置(FEC101)、发动机转速检测装置(SPD101)、燃料供给伺服装置(FC101)连接；-人工操控装置(MI101)，与上述中央控制单元(CCU101)连接。