[实用新型]柴油车输油管路加热疏通防堵装置无效

专利信息
申请号: 96201441.9 申请日: 1996-01-09
公开(公告)号: CN2249830Y 公开(公告)日: 1997-03-19
发明(设计)人: 周光荣 申请(专利权)人: 周光荣
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00
代理公司: 包头市专利事务所 代理人: 安平
地址: 014030 内蒙古自治区包*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 实用新型涉及一种柴油车输油管路加热疏通防堵装置,属机电产品技术领域,其特点是该装置包括四根输油管、一个沉淀杯、六根电热丝、三个橡胶密封盖、八个球形接头、八个空心螺丝、十六个紫铜垫片、二个大绝缘垫、四个螺丝及套在其上的绝缘套、四个绝缘垫和一个带有测温探头的温控器及连接导线部分,由六根电热丝构成输油管路加热电路,保证车在运行时不发生油路堵塞及堵塞后疏通快且操作简单,可使用低标号柴油,节省油费和能源。
搜索关键词: 柴油车 输油 管路 加热 疏通 装置
【主权项】:
1.一种柴油车输油管路加热疏通防堵装置,其特征在于:上述装置包括四根输油管、一个沉淀杯、六根电热丝、三个橡胶密封盖、八个球形接头、八个空心螺丝、十六个紫铜垫片、二个大绝缘垫、四个螺丝、四个套在其上的绝缘套、四个绝缘垫和一个带有测温探头的温控器及连接导线部分,电热丝1设置在油箱内,从油箱出油口中伸入油箱内液升器的铜管中,并从油箱滤网的底部穿出缠绕在滤网外侧表面上,位于液升器的铜管中及滤网内的电热丝1上套有一小节一小节起绝缘作用的小瓷管,从滤网底部穿出的电热丝1上套有起绝缘作用的石棉网状套管,电热丝1的一端通过穿出球形接头1中带有通孔的空心螺丝1的导线与温控器的输出端相连,另一端直接焊在液升器铜管的外侧,球形接头1上下各设有一起密封作用的紫铜垫,通过穿过球形接头1的空心螺丝1将球形接头1固定在油箱出油口上,空心螺丝1上的通孔用橡胶密封盖密封,空心螺丝1还与液升器相连,电热丝2位于连接球形接头1和球形接头2的输油管1内且其两端分别焊在球形接头1和球形接头2上,沉淀杯由柴油滤清器改制而成,杯内设有电热丝3,其中前一部分电热丝位于滤网外,中间电热丝缠绕在滤网底部中心固定杆上,后一部分电热丝位于滤网内,在电热丝3上套有起绝缘作用的小瓷管或石棉网状套管,电热丝3的两端分别通过穿出球形接头2中带有通孔的空心螺丝2和球形接头3中带有通孔的空心螺丝3的导线,分别与电瓶的负极(电瓶负极接地)相连,空心螺丝2和空心螺丝3上的通孔分别用橡胶密封盖密封,球形接头2和球形接头3上下各设有一起密封作用的紫铜垫片,并分别用空心螺丝2和空心螺丝3固定在沉淀杯的铝制杯盖上,铝制杯盖通过导线与温控器的输出端相接,温控器的测温探头放在沉淀杯内,沉淀杯用螺丝固定在柴油车车架上,并通过大绝缘垫、套在螺丝上的绝缘套及绝缘垫与车绝缘隔离开,电热丝4位于连接球形接头3和球形接头4的输油管2内且其两端分别焊在球形接头3和球形接头4上,球形接头4和球形接头5上下各设有一起密封作用的紫铜垫片,分别通过空心螺丝4和空心螺丝5固定在柴油车的手泵上,电热丝5位于连接球形接头5和球形接头6的输油管3内且其两端分别焊接在球形接头5和球形接头6上,球形接头6和球形接头7上下各设有一起密封作用的紫铜垫片,分别通过空心螺丝6和空心螺丝7固定在柴油车的柴油滤清器的铝制杯盖上,铝制杯盖通过导线与柴油车预热塞开关正极相连,柴油滤清器用螺丝固定在柴油车上并通过大绝缘垫、套在螺丝上的绝缘套及绝缘垫与车绝缘隔离开,电热丝6位于连接球形接头7和球形接头8的输油管4内且其两端分别焊接在球形接头7和球形接头8上,球形接头8上下各设有一起密封作用的紫铜垫片,并通过空心螺丝8固定在柴油车的高压油泵上。
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